1：名無しのJ民
ワイが調べた限りでは1日30里（約120km）とか走ってたらしい
現代の駅伝ランナーでも無理やろこんなん
4：名無しのJ民
は？マジ？
ブラック企業も真っ青やんけ
6：名無しのJ民
想像を絶する過酷さやろな
昔の人ってマジで体力おかしい
8：名無しのJ民
今の佐川とかヤマトの兄ちゃんも大変やけど、飛脚と比べたら天国やろな
11：名無しのJ民
今の時代なら「働き方改革」で即潰れる企業
13：名無しのJ民
昔の人はドーピングしてた説
16：名無しのJ民
足が速いとかいうレベルじゃない。ほぼ移動魔法やろ
20：名無しのJ民
しかもこれ、手紙とか書類がメインだったらしいぞ。重要度高いからめちゃくちゃ急ぐ必要があったんやと。
23：名無しのJ民
手紙1通のために120kmか…
ワイはスマホでLINEするわ
27：名無しのJ民
戦国の忍びといい、昔の人は常人離れしてるわ
30：名無しのJ民
走るのに特化した品種改良とかされてたんちゃうか
34：名無しのJ民
馬とか使わんのか？って思ったけど、山道とか馬より人力の方が早かったりするんかな
38：名無しのJ民
馬は高いからな。複数頭使うなら人の方が安いし、どこでも行ける。
42：名無しのJ民
でも1日120kmって現代のマラソンランナーでもキツイやろ
しかも毎日やろ？
44：名無しのJ民
いや毎日ちゃうやろ流石に
交代で走ってたに決まってる
47：名無しのJ民
もちろん中継地点があって、交代しながら走ってたで。継飛脚（つぎびきゃく）って呼ばれるやつ。
でもそれでも自分の持ち場は死ぬ気で走るんやで
51：名無しのJ民
継飛脚か、なるほど
駅伝みたいやな
53：名無しのJ民
バトンならぬ書状を渡すんやな
54：名無しのJ民
ワイなら絶対途中で寝るわ
58：名無しのJ民
給料どのくらいだったんやろな
割に合わんやろこんなもん
60：名無しのJ民
幕府が運営してたやつとか、大名が使ってた飛脚はそれなりに身分もあったし、報酬も良かったはず。
でも一般庶民が利用する町飛脚とかはピンキリだったんちゃうか。
64：名無しのJ民
そういや飛脚ってなんかコスプレみたいな格好してるイメージあるけど実際どうなん？
65：名無しのJ民
半纏に股引、脚絆（きゃはん）で地下足袋みたいなもん履いて、たすき掛けでカバンみたいなの持ってたで
66：名無しのJ民
現代のコスプレイベントで飛脚の格好するやつおらんかな
67：名無しのJ民
足に鈴つけてたらしいな
シャンシャン鳴らしながら走ってくるんや
71：名無しのJ民
早朝のジョギングで鈴鳴らしてるおっさんいたら通報もんやろ
74：名無しのJ民
緊急の荷物とかは「早飛脚」とかいって、マジで急いで届けてたらしいな。
これなんかは馬も使うし、何日も寝ないで走り続けたりする。
76：名無しのJ民
寝ないで走り続けるとか、現代なら過労死でニュースになるレベルやん
80：名無しのJ民
ブラック中のブラックやん
今の時代なら人権問題で大炎上
84：名無しのJ民
江戸時代に「過労死」とかいう概念なかったやろ
死んだら「運が悪かったな」で終わりや
88：名無しのJ民
でも昔の人って今の基準で考えたらみんな体力おばけやんな
農作業とかも毎日が筋トレやん
89：名無しのJ民
移動手段が徒歩しかなかった時代やから、足は鍛えられるよな
91：名無しのJ民
脚の筋肉やばそう
94：名無しのJ民
ワイの足、会社と家の往復でヒーヒー言ってるのに
96：名無しのJ民
ジムとかいかんでええやん。飛脚になればええねん。
99：名無しのJ民
でも飛脚ってなんかカッコいいよな
使命感とかプロ意識とか
103：名無しのJ民
死と隣り合わせの職業やもんな
道中で盗賊に襲われたり、獣に出くわしたり
105：名無しのJ民
下手したら書状を奪われて自害とかもありそう
106：名無しのJ民
まあ盗賊も荷物盗るより金品奪う方が目的やしな。手紙盗っても儲からんやろ。
109：名無しのJ民
でも重要な情報が入ってる可能性あるから、幕府とか大名の書状だったらマジでヤバい
113：名無しのJ民
忍者に襲われたりするんか？
117：名無しのJ民
忍者はそんな露骨に襲わんやろw
情報盗むならもっとスマートにやるわ
119：名無しのJ民
漫画とかドラマの影響で忍者＝襲撃者みたいに思ってるやつw
120：名無しのJ民
飛脚って江戸時代しかおらんかったん？
もっと前からおったんちゃう？
121：名無しのJ民
起源はもっと古くて、律令時代の「駅制」まで遡るらしいで。
122：名無しのJ民
奈良時代とか平安時代からあったんか
知らんかったわ
125：名無しのJ民
江戸時代に商業が発達して、一般庶民でも利用できる「町飛脚」が増えたのが特徴やね
128：名無しのJ民
現代の物流システムと比べるとアナログやけど、当時のテクノロジーとしては最先端やったんやろな
129：名無しのJ民
GPSもない時代にどうやって道間違えずに走ってたんやろ
133：名無しのJ民
主要な街道は整備されてたし、宿場町もあるからな
135：名無しのJ民
道標とかあったんやろ
138：名無しのJ民
あと江戸時代って地図も結構発達してたらしいで
140：名無しのJ民
それよりも危険なのは、夜道とかやろな
明かりとかあるんか？
141：名無しのJ民
提灯とか使ってたんちゃう？
142：名無しのJ民
あと月明かりとか、星空とか頼りにしてた部分も大きいかもな
145：名無しのJ民
満月の夜は飛脚にとってボーナスステージやな
149：名無しのJ民
いや、雨の日は最悪やろ。足元見えんし、荷物も濡れるし。
153：名無しのJ民
荷物が濡れると困るから、防水対策とかもしてたはずやで
154：名無しのJ民
飛脚の仕事って肉体労働の極みやけど、現代で言うと何になるんやろな
自転車便とか？
158：名無しのJ民
いや自転車より全然ストイックやろ
長距離トラックのドライバーが自分で運転せずに足で走ってる感じ
160：名無しのJ民
今の若者には絶対無理やろな
164：名無しのJ民
ワイは無理。すぐ辞める。
166：名無しのJ民
「〇〇里先まで、お荷物お運びします」→次の継飛脚にバトンタッチ
167：名無しのJ民
江戸時代のAmazonプライムってことやろ？
171：名無しのJ民
Amazonプライムにしては値段高すぎやろ
172：名無しのJ民
書状一枚で米一俵くらいの値段だったとかいう話もあるで
現代の貨幣価値にすると数万円とか
176：名無しのJ民
マジ？金持ちしか使えんやん
177：名無しのJ民
そりゃ重要書類やからな
現代でも速達・書留・セキュリティ便とかにしたら高くなるやろ
181：名無しのJ民
でも一般庶民も使う町飛脚はもう少し安かったんちゃう？
184：名無しのJ民
「お急ぎ便」ならぬ「早飛脚」な
187：名無しのJ民
でも飛脚ってカッコいいイメージあるけど、実際は底辺職やったんやろ？
190：名無しのJ民
うーん、どうなんやろね。
体力とタフさがあれば誰でもなれたけど、ちゃんと稼いでた飛脚はそれなりに尊敬もされてたんちゃうか。
191：名無しのJ民
むしろ命懸けのプロって感じで尊敬されてたはずやで
192：名無しのJ民
今もヤマトとか佐川の人に頭下げるやん
命懸けで走ってくれてるわけじゃないけど、生活のインフラやからな
193：名無しのJ民
宅配業者さんいつもありがとう
195：名無しのJ民
飛脚って女性もおったんかな？
197：名無しのJ民
流石に男性が多かったやろ。体力的に無理ゲー。
200：名無しのJ民
歴史上の女飛脚とかおったら面白そうやな
204：名無しのJ民
なんか忍者もののドラマとかで出てきそう
208：名無しのJ民
足が速くて強い女とかええやん
211：名無しのJ民
飛脚が道中でおにぎりとか食べてる姿想像したらなんか和むわ
212：名無しのJ民
宿場町で飯食って酒飲んで女買ってたんかな
214：名無しのJ民
いや、急ぎ便やったらそんな悠長なことしとる暇ないやろ
216：名無しのJ民
ご飯は休憩所でパパっと済ませてたやろな
217：名無しのJ民
プロやから身体管理はしっかりしてそう
221：名無しのJ民
飛脚が怪我したり病気になったらどうなるんやろ
222：名無しのJ民
代わりの飛脚が待機してるか、近くの宿場からヘルプを呼んだりしたんやないかな
224：名無しのJ民
道中で野垂れ死にとかも普通にありそう
226：名無しのJ民
遺品とかどうなってたんやろな
230：名無しのJ民
持ってた書状は回収されるやろな
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