1：名無しのJ民
マジやで
3：名無しのJ民
誰やそいつ
そんな話聞いたことないんやが
4：名無しのJ民
浮田幸吉や
岡山出身の絵師らしい
6：名無しのJ民
は？絵師が空飛ぶわけねーだろｗ
頭おかしいんちゃうか
7：名無しのJ民
ガチやで。空飛ぶ夢見て、鳥の翼みたいなの作って飛んだらしい。
9：名無しのJ民
えっ、それほんとに飛行機みたいなもん？
それともただのパラグライダー的な？
13：名無しのJ民
当時は「鳥人間」とか呼ばれてたらしいな
16：名無しのJ民
鳥人間コンテストのご先祖様やんけ！
20：名無しのJ民
いやいやいや、ライト兄弟はエンジン付きやぞ？
滑空と飛行はちゃうやろ
21：名無しのJ民
せやな
滑空と動力飛行は全く別物や
23：名無しのJ民
でも、人力で飛んだってだけでもすごいことちゃうんか？
当時やで？江戸時代やろ？
27：名無しのJ民
江戸時代のサイエンティストってたまにとんでもない天才おるよな
31：名無しのJ民
伊能忠敬とか平賀源内とかああいう系のやつか
32：名無しのJ民
藩から禁止されて、流刑になったとかいう話も聞いたことあるわ
35：名無しのJ民
マジで！？天才なのに不遇すぎやろ
37：名無しのJ民
鎖国中にそんなことしたら変な目で見られるわな
魔術か何かと勘違いされたんやろ
38：名無しのJ民
いや、当時の日本でそんな発想自体がすげぇわ
ライト兄弟が1903年やろ？100年以上前ってことは18世紀後半とかか？
42：名無しのJ民
浮田幸吉は1757年生まれで、実際に飛んだのは1785年頃と言われとるな
46：名無しのJ民
1785年…マジかよ
フランス革命の前やんけ！
48：名無しのJ民
まさに「空飛ぶ絵師」やね
51：名無しのJ民
なんでそれが世界的に有名にならなかったんや？
もしそれが発展してたら日本の歴史変わってたんちゃうか？
52：名無しのJ民
残念ながら動力源がなかったからな。
当時の日本の技術じゃそこまでは無理があった。
54：名無しのJ民
それでも飛んだこと自体が画期的やろ
57：名無しのJ民
しかも自作の翼でってところがロマンあるわ
59：名無しのJ民
今の岡山空港に銅像とかあるんかな？
62：名無しのJ民
倉敷市には「浮田幸吉伝承館」ってのがあった気がする
66：名無しのJ民
ほーん、岡山県民は知ってるんやね
69：名無しのJ民
なんで岡山だけそんなパイオニア多いんやろ
桃太郎とかもそうやし
70：名無しのJ民
桃太郎は鬼退治やろ！空とは関係ないやろ！
74：名無しのJ民
飛ぶ系の話だと、源為朝が琉球まで飛んでったとかいう伝説あったよな
77：名無しのJ民
あれは流石にファンタジーやろｗｗｗ
79：名無しのJ民
浮田幸吉の飛行も記録が曖昧な部分も多いらしいけどな
83：名無しのJ民
まあ、伝承の域を出ない話も混じってるやろ
でも夢はあるよな
84：名無しのJ民
実際飛んだのが何メートル、何秒とか残ってるん？
87：名無しのJ民
記録自体はかなり少ないけど、岡山藩の記録で「鳥の如く空を飛翔した」って記述があるらしいで
飛距離や時間は不明。
90：名無しのJ民
藩の記録なら信憑性あるんちゃうか？
91：名無しのJ民
問題は「飛翔」の定義よな
ちょっと浮いただけでも飛翔って言えるし
92：名無しのJ民
現代の鳥人間コンテストも、結構な高さから滑空して着水するだけやしな
94：名無しのJ民
でも着水せずに着陸したんならすごいんちゃうの？
97：名無しのJ民
地面に着いた記録はないんちゃうか？
99：名無しのJ民
鳥人戦隊ジェットマンの初期メンバーやろ
101：名無しのJ民
そいつは戦隊モノやろｗｗｗ
102：名無しのJ民
もし浮田幸吉の技術が継承されてたら、日本は鎖国してても空軍持ってたんかな
104：名無しのJ民
戦国時代にこれがあったら世界変わってたやろな
織田信長とか飛びそう
107：名無しのJ民
ドローンで偵察とかできたら最強やん
108：名無しのJ民
そりゃ当時の技術レベルじゃ無理よ
エンジンも軽量化技術も材料も何もかも足りてない
111：名無しのJ民
それでも人が空飛ぶって発想と、それを実行したのがすごいわ
112：名無しのJ民
好奇心と探求心はいつの時代も変わらんのやな
113：名無しのJ民
ライト兄弟も「最初に飛んだ」と言われるけど、実はそれ以前にもいろんな人が試みてたからな
リリエンタールとか
116：名無しのJ民
モンゴルフィエ兄弟の熱気球も浮田幸吉の数年後やろ？
117：名無しのJ民
モンゴルフィエ兄弟の初飛行は1783年やから、浮田幸吉よりちょい前やね
118：名無しのJ民
あ、そうなんや
じゃあ、浮田幸吉は世界的に見てもかなり早い時期に「人が飛ぶ」ってことを試みた一人なんやな
119：名無しのJ民
熱気球と、人力飛行機ではまた別次元の難しさやけどな
121：名無しのJ民
そういや日本の民間航空会社ってJALとANAしかないと思ってたけど
浮田航空ってのが存在してたのか…
122：名無しのJ民
JALもANAも浮田航空に敬意を払うべき
126：名無しのJ民
機内食は空飛ぶ団子とか出たんかな
129：名無しのJ民
浮田幸吉は岡山から江戸まで飛んでみようとしたんやろ？
131：名無しのJ民
え、そんな壮大な計画だったんか？
134：名無しのJ民
最終的には流刑になったから実現しなかったけど、本人はかなりの野心家だったらしい
135：名無しのJ民
まあ、時代が時代やからしゃーない
現代だったら「日本の誇り！」とか祭り上げられてたやろな
138：名無しのJ民
もし彼がヨーロッパに生まれてたら、歴史上の偉人として教科書に載ってたかもな
141：名無しのJ民
鎖国が日本の技術発展を阻んだってよく言われるけど、こういう事例見るとマジでそう思うわ
144：名無しのJ民
技術以前に、発想そのものが潰されたってのが悲しいよな
147：名無しのJ民
でも、日本ならではの奇抜な発想力は江戸時代からあったってことやな
151：名無しのJ民
空を飛ぶことに憧れるのは人類共通のロマンなんやろな
155：名無しのJ民
空から敵に忍び寄って奇襲攻撃とか、戦国大名が聞いたらヨダレもんやろ
159：名無しのJ民
実際、空飛ぶ忍者の伝説とかもあるしな
162：名無しのJ民
加藤段蔵とかいうやつやろ？あれも幻術やろけど
164：名無しのJ民
浮田幸吉は幻術じゃなくてガチで飛んだ（滑空した）んやろ？
166：名無しのJ民
せやな。現代の復元プロジェクトとかもあるし、ある程度は再現できるんちゃうかな。
168：名無しのJ民
でもあの時代に木と布でどうやって浮力発生させてたのか不思議でたまらん
169：名無しのJ民
鳥の骨格とか翼の形状を研究してたらしいで
170：名無しのJ民
すごい観察力やな
173：名無しのJ民
まさに「鳥人間」という言葉がぴったりや
177：名無しのJ民
結局、現代に至るまでその技術が継承されなかったのが残念やね
179：名無しのJ民
まあ、技術の進歩は繋がってるから、全く無駄だったわけではないんやろ
183：名無しのJ民
確かに、そういう先人たちの探究心があったからこそ、現代の科学技術があるんやろうね
187：名無しのJ民
俺らも新しいこと挑戦する勇気もらえるわ
188：名無しのJ民
たまには歴史ロマンもええな
189：名無しのJ民
浮田幸吉に乾杯！
190：名無しのJ民
世界初のバードマン、浮田幸吉！
192：名無しのJ民
実際、その記録が正しければ、世界で初めて飛んだ人間の一人だよな
193：名無しのJ民
日本人として誇らしいわ
196：名無しのJ民
現代の技術で浮田幸吉の飛行機を再現してみたらどれくらい飛べるんやろ？
200：名無しのJ民
誰か試してみてくれんかな
201：名無しのJ民
それこそ鳥人間コンテストでやってほしいわ
203：名無しのJ民
飛べなくてもロマンがあるって話やな
207：名無しのJ民
こういうマイナーな歴史上の人物、もっと知られてほしいわ
208：名無しのJ民
まあ、ライト兄弟の「動力飛行」とは違うけど、その精神は共通してるわな
211：名無しのJ民
夢を追いかけた男か…かっこいいな
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