1：名無しのJ民
ほんまそれ
何百年も残ってるとかやばすぎやろ
5：名無しのJ民
アホかアスファルトじゃなくて石畳やろ
9：名無しのJ民
コンクリート技術がすごかったんやぞ
火山灰使ってめちゃくちゃ頑丈なやつ作ってたらしい
10：名無しのJ民
現代のコンクリより強いんやろ？ロマンあるわ
14：名無しのJ民
日本にもそんな道作ってくれや
すぐ穴開くやん今の道
16：名無しのJ民
ローマは軍事目的で道作りまくったからな
兵隊と物資運ぶのに頑丈じゃないと意味ないんや
18：名無しのJ民
軍隊がスムーズに移動できんかったら統治もできんしな
20：名無しのJ民
でもさ、そこまで頑丈にする必要あったんか？
オーバースペックちゃう？
21：名無しのJ民
当時は馬車とか重いもん通るし、雨風で土台が崩れたら終わりやろ
一回作ったら長く使えるようにって考えたら合理的なんやろな
22：名無しのJ民
今の高速道路も100年後には遺跡になってるんやろか
23：名無しのJ民
んなわけねーだろ
アスファルトなんて数年でボロボロやぞ
24：名無しのJ民
いやアスファルトの下のコンクリートは残るやろ
27：名無しのJ民
ローマの道って地下に排水溝とかも通してて、ちゃんと水捌けも考慮してるんやで
だから土台が腐らんのや
28：名無しのJ民
ガチ勢湧いてきて草
31：名無しのJ民
何層にも重ねて作ってるからな
石灰、砂、石とかを混ぜて固めて、その上に石畳
手間がかかっとるんや
35：名無しのJ民
そこまでして作る情熱がすごいわ
どんだけ金と人使ったんや
36：名無しのJ民
奴隷やろなあ
39：名無しのJ民
悲しいけどそれが歴史よな
43：名無しのJ民
古代ローマ人って建築技術ほんと異常だよな
コロッセオとか水道橋とか意味わからん
45：名無しのJ民
水道橋は未だに使ってるとこあるらしいな
47：名無しのJ民
嘘やろ？
50：名無しのJ民
マジやで
一部だけどな
54：名無しのJ民
これ豆知識な
ローマの道路網は「すべての道はローマに通ず」って言葉の由来になってるんやで
55：名無しのJ民
へえー知らんかった
なんかかっこいいな
58：名無しのJ民
今の日本だと国道1号線とかがそれにあたるんやろか
59：名無しのJ民
まあ概念としてはそうやな
全国の主要都市が繋がってるイメージ
63：名無しのJ民
でも日本って古代にそんな道作ってないよな
66：名無しのJ民
律令国家時代に「駅路」ってのがあったけど、舗装はされてないからな
牛馬が通れる程度の道や
67：名無しのJ民
やっぱローマは別格なんか
71：名無しのJ民
インフラ整備にめちゃくちゃ力入れてたからな
それだけ帝国が広大だったってことや
75：名無しのJ民
道路の維持費って当時の国家予算のどれくらいを占めてたんやろな
76：名無しのJ民
知らんけど、とんでもない額やろ
でもそれが帝国の維持に繋がるから必要経費や
80：名無しのJ民
今の道路工事と違って工期もめちゃくちゃ長かったんやろな
82：名無しのJ民
そりゃ重機もない時代やからな
人の手とシンプルな道具だけでやってたんやで
83：名無しのJ民
人力でピラミッドとか万里の長城とか道路とか作ってるの見ると、人間ってすごいけど同時に怖くもなるわ
86：名無しのJ民
まあ奴隷がほとんどやからな
88：名無しのJ民
ローマ人って道路だけじゃなくて風呂とかトイレとかも進化してたよな
89：名無しのJ民
公衆トイレとかめちゃくちゃデカいのがあったらしいぞ
91：名無しのJ民
隣の人と会話しながらうんこするんやろ？
ちょっと嫌やな
92：名無しのJ民
草
95：名無しのJ民
風呂も大衆浴場みたいなのがあって社交場だったんやろ？
日本の銭湯文化に近いんかな
99：名無しのJ民
そうやで
風呂上がりに哲学談義とかしてたらしい
102：名無しのJ民
ローマ人って現代人の上位互換みたいなもんやな
103：名無しのJ民
いや、現代人の方が進んどるわw
衛生観念とかまるで違うし
105：名無しのJ民
でもローマ人って意外と病気に強かったらしいぞ
都市の衛生はめちゃくちゃ気にしてたって話や
106：名無しのJ民
なんかちょっとロマン感じてきたわ
ローマ旅行行ってみたくなった
109：名無しのJ民
行ったらわかるけど、マジで道路の跡とか残ってて感動するで
113：名無しのJ民
イタリアの田舎道とか走ってると、急にローマ時代の道に繋がったりするらしいな
116：名無しのJ民
渋滞してるときに「これ2000年前から渋滞してんのか…」って考えたらちょっとおもろいな
117：名無しのJ民
草
歴史的渋滞やん
119：名無しのJ民
なんで日本の古代はあんなにインフラ整備が進まなかったんやろな
山が多いからか？
121：名無しのJ民
地形的な問題もあるけど、統一された強力な中央政府が長く続かなかったのも大きいんちゃうか
123：名無しのJ民
あと、文化的な優先順位が違ったんちゃう？
ローマは軍事と交易が命やから、道が最優先やったんやろ
日本は米作中心やから、治水とかそっちに力入れてたとか
127：名無しのJ民
確かに治水技術はすごいよな
江戸時代とかも
130：名無しのJ民
ローマ人は都市計画の天才やな
今でもその恩恵受けてるんやろ
132：名無しのJ民
結局、ローマ帝国の道路はなんでそんなに頑丈なん？って聞かれたら何が一番の理由なんや？
133：名無しのJ民
「目的意識と技術力の高さ」
これに尽きるんちゃうか
136：名無しのJ民
あとは労働力やろ
人件費タダみたいなもんやからいくらでも手間かけられた
139：名無しのJ民
それはそう
現代では無理やな
142：名無しのJ民
でも、その技術が失われたってのが悲しいよな
中世暗黒時代とか言われるけど、まさにそうや
144：名無しのJ民
東ローマ帝国では細々と引き継がれてたみたいやけどな
148：名無しのJ民
古代の叡智ってなんで一度失われるんやろな
149：名無しのJ民
文明の断絶とか戦争とか疫病とか色々あるやろ
151：名無しのJ民
道路とか建物って、ただのインフラじゃなくて、その時代の技術とか思想が詰まってるよな
153：名無しのJ民
せやな
歴史のロマンや
157：名無しのJ民
ローマの道路見ると、ほんと現代も足元にも及ばないなって思うわ
161：名無しのJ民
いや、現代の道路は安価で大量に作れるって利点があるからな
性能だけ比較しても意味ないやろ
164：名無しのJ民
まぁそれはそうやけど
耐久性だけならマジで負けてるからな
166：名無しのJ民
今の技術でローマ式道路作ったらどんだけ金かかるんやろ
169：名無しのJ民
天文学的な数字になりそう
172：名無しのJ民
じゃあもうローマの道路を補修しながら使っていくしかないな！
175：名無しのJ民
それが一番賢いかもしれんな
179：名無しのJ民
古代ローマの技術者たちに感謝やな
180：名無しのJ民
てか、ローマの道路ってどこまで続いてたんやろ？
ブリタニアとかにもあったんか？
184：名無しのJ民
あったで
イングランドの道とかも元はローマの道路の跡地が多い
188：名無しのJ民
マジかよすげーな
189：名無しのJ民
「ロマン」って言葉がぴったりの文明やな
192：名無しのJ民
「コロッセオって実は剣闘士の死者数そこまで多くなかったらしいぞ」みたいなスレ立てそう
195：名無しのJ民
それもまたロマンやん
196：名無しのJ民
結局、アスファルトもコンクリートもローマ人に学んだようなもんやろ？
199：名無しのJ民
現代の技術はもっと複雑だけど、基礎的な発想はローマ時代から来てる部分も多いで
200：名無しのJ民
結論: ローマ人すげえ
203：名無しのJ民
結論: 現代の土木技術者、頑張れ
206：名無しのJ民
でもローマの道は今も現役で使われてたりするからな
それを思うとやっぱり凄いよ
210：名無しのJ民
ワイも通勤でローマの道通りたいわ
212：名無しのJ民
ボロボロの日本の道通ってるやつ涙目ｗｗｗｗｗｗ
215：名無しのJ民
ワイは今日も穴の開いた道でガタガタ揺られながら通勤するで…
216：名無しのJ民
おつかれさまやで…
217：名無しのJ民
ローマの道路、マジで歩いてみたいわ
218：名無しのJ民
今の時代にローマの技術者連れてきて日本の道作らせたら、予算がーってなってキレそう
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