1：名無しのJ民
どうなんやろな
グライダーと動力飛行機は別物って意見もあるけど
4：名無しのJ民
ワイ将、誰か分からず
7：名無しのJ民
グライダーの人やろ？
ライト兄弟より少し前だっけ？
10：名無しのJ民
そうそう、ドイツの航空開拓者、オットー・リリエンタール。
グライダーで何度も滑空に成功して、ライト兄弟より先に「人が空を飛ぶ」ことを実証した人やで。
12：名無しのJ民
ほーん、結局ライト兄弟に手柄持ってかれた人って認識で合ってる？
13：名無しのJ民
手柄ってか、彼はあくまで「滑空」の成功者。
動力飛行はライト兄弟が初めてやから、そこは区別されるのはしゃーない。
14：名無しのJ民
でもライト兄弟がリリエンタールの残したデータとか論文を参考にしたのはガチらしいな
16：名無しのJ民
実際、ライト兄弟も「我々はリリエンタールの研究から多くの示唆を得た」みたいなこと言っとるからな
19：名無しのJ民
それパクりやんけ！
22：名無しのJ民
いや、科学の進歩なんて大体そんなもんやろ
先人の知見の上に新しい発見があるんやから
26：名無しのJ民
リリエンタールがもうちょっと生きてたら、動力飛行も成功させてたかもしれんな
30：名無しのJ民
彼、事故死やったよな
操縦中に突風食らって墜落したんやっけ？
32：名無しのJ民
せや。1896年8月9日。
グライダーの操縦中に失速して脊椎を骨折、翌日死亡。
享年48歳。早すぎる死やったわ
33：名無しのJ民
48歳か…脂が乗り切った頃やったんやな
34：名無しのJ民
実験しすぎて死んだ人ってイメージ
37：名無しのJ民
無謀すぎただけやろ
38：名無しのJ民
当時のパイオニアなんてみんな無謀やろ
命張って挑んでたんやから尊敬できるわ
41：名無しのJ民
もし生きてたらライト兄弟と協力して、もっと早く飛行機が実用化されてたかもしれん
45：名無しのJ民
それはないやろ。発明って競争やし
47：名無しのJ民
でも飛行技術はもっと洗練された形になってたかもな
リリエンタールは空力理論の専門家でもあったから
51：名無しのJ民
ライト兄弟は自転車屋やから、エンジンのノウハウはあったけど、空力理論は後追いやったしな
54：名無しのJ民
リリエンタールのグライダーのデザイン、今見てもかっこいいよな
鳥の翼みたいでさ
58：名無しのJ民
ワイ、ミニ四駆にリリエンタールって名前つけてたわ
59：名無しのJ民
リリエンタールって名前がもうドイツ感満載でええよな
60：名無しのJ民
彼の遺した言葉「犠牲は払われなければならない」
かっこよすぎやろ
61：名無しのJ民
かっこいいけど悲しい
64：名無しのJ民
空への情熱を感じるわ
67：名無しのJ民
もし彼が死んでなかったら、最初に動力飛行に成功したのがリリエンタールになってた可能性も十分あるやろ
71：名無しのJ民
でもライト兄弟は、ただ飛ぶだけじゃなくて、操縦性も重視してたからな
それが実用化への大きな一歩になったんやろ
73：名無しのJ民
リリエンタールも操縦の研究はしてたけど、ライト兄弟の三軸制御の概念には到達してなかったんじゃないかな
75：名無しのJ民
そこが分水嶺だったのか
77：名無しのJ民
結局、歴史は勝者のものやからな
ライト兄弟が初飛行を成功させたことで、彼らが英雄になった
79：名無しのJ民
まあ、リリエンタールがいたからライト兄弟もそこに辿り着けたってのは間違いなく言えるんやろ
83：名無しのJ民
科学技術の進歩は積み重ねやからな
リリエンタールがいなかったら、ライト兄弟の初飛行ももっと遅れてた可能性が高い
85：名無しのJ民
ほんと惜しい人を亡くしたもんやで
89：名無しのJ民
彼の死は人類にとって大きな損失だったってことか
90：名無しのJ民
まさに「空の殉教者」やね
92：名無しのJ民
そういや日本だと二宮忠八とかもいたよな
世界ではあんまり知られてないけど
96：名無しのJ民
二宮忠八もリリエンタールと同じく、時代の先を行き過ぎた人って感じやな
99：名無しのJ民
リリエンタールの博物館とかあるんかな
103：名無しのJ民
ベルリンにリリエンタール博物館あるで。グライダーのレプリカとかいっぱい展示してある。
107：名無しのJ民
へー、行ってみたい
109：名無しのJ民
ワイ、彼の生涯を描いたドキュメンタリー見たことあるわ
めちゃくちゃ感動した
110：名無しのJ民
ほんまパイオニアって大変やな
常に死と隣り合わせで、誰も理解してくれん中で研究を続けるんやから
112：名無しのJ民
そんな中で成功を掴んだライト兄弟もすごいやろ
114：名無しのJ民
ライト兄弟も相当な努力と工夫を重ねとるからな
ただのリリエンタールのおこぼれちゃうで
116：名無しのJ民
でもリリエンタールなしには語れないってのは同意や
117：名無しのJ民
歴史のもしも話は楽しいけど、結局は「たられば」やからな
120：名無しのJ民
リリエンタールが死ななかったら、飛行機の開発競争がもっと激化して、別の形で歴史が進んでた可能性もある
121：名無しのJ民
そしたら今の航空機メーカーの勢力図も変わってたかもな
124：名無しのJ民
ボーイングとかエアバスとかじゃなくて、リリエンタール社とかあったりしてな
127：名無しのJ民
かっこいいやんけ！
131：名無しのJ民
リリエンタールがドイツ人やから、ルフトハンザとかもまた違った形になってたかもしれん
132：名無しのJ民
歴史ってほんと偶然と必然のミックスやな
134：名無しのJ民
彼の研究成果は、現代の航空力学の基礎になってるんやから、十分評価されてるやろ
135：名無しのJ民
ライト兄弟の影に隠れがちってだけでな
136：名無しのJ民
教科書にもちゃんと載ってるからセーフ
138：名無しのJ民
ワイの教科書には小さく写真が載ってるだけやったで
メインはライト兄弟やった
140：名無しのJ民
しゃーない。動力飛行の成功は人類史的なインパクトがデカすぎるから
142：名無しのJ民
でも、その動力飛行の足がかりを作ったのがリリエンタールってことや
144：名無しのJ民
そうやね。彼は人類に「空を飛べる」という夢を具体的に見せた人や。
その後の研究者たちに大きな影響を与えたのは間違いない。
146：名無しのJ民
空を飛ぶってロマンあるよな
148：名無しのJ民
今や気軽に飛行機乗れるけど、その裏にはこういった先人たちの命がけの挑戦があったんやな
150：名無しのJ民
マジで感謝しかないわ
154：名無しのJ民
リリエンタールとか、ライト兄弟とか、そういう人たちの話聞くと、技術の進歩って尊いって思うわ
155：名無しのJ民
このスレ見てたらリリエンタールもっと好きになったわ
159：名無しのJ民
なんJでたまにこういう真面目な歴史スレ立つよな
161：名無しのJ民
みんな知識披露したいだけやろ
162：名無しのJ民
草
でもおかげで勉強になるわ
163：名無しのJ民
リリエンタールがもし生きていたら、F-35とか開発に携わってたんかな
166：名無しのJ民
流石にそれは草
168：名無しのJ民
でもそれぐらいの先見性があったんやろな
169：名無しのJ民
時代がリリエンタールに追いつけなかっただけなのかもな
171：名無しのJ民
人類は彼を失うにはまだ早すぎた
175：名無しのJ民
なんか悲壮感漂ってきたな
176：名無しのJ民
まあでも彼の研究は無駄にならなかったんやから、きっと空の上から喜んでるやろ
179：名無しのJ民
そうやな。彼の夢はライト兄弟や後世の航空技術者たちに受け継がれたんや
182：名無しのJ民
リリエンタール、安らかに眠れ…
186：名無しのJ民
乙
また語ろうや
読み込み中...