1：名無しのJ民
マジで当時の世界トップクラスどころか、現代の物流の原型やろあれ
3：名無しのJ民
チンギス・ハンの統治能力やばいよな
あのスピード感あってこそやわ
6：名無しのJ民
馬乗り換えるだけでユーラシア大陸横断とかチートすぎるわ
9：名無しのJ民
当時の情報伝達スピードとしてはマジでぶっ壊れ性能だったんやろな
そらヨーロッパビビるわ
12：名無しのJ民
これ豆な
「ジャムチ」はモンゴル語で「道」とか「宿駅」って意味らしいで
13：名無しのJ民
伝書鳩「ワイらの立場は…？」
17：名無しのJ民
でもあれって現地民の負担がエグかったって話もあるよな
宿駅の維持とか馬の飼育とか、ほぼ地元任せやったんでしょ？
20：名無しのJ民
搾取の上に成り立つ超有能システム
まさに覇権国家の所業やね
23：名無しのJ民
現代の宅配便がジャムチ見習って馬で荷物運んでたら草
26：名無しのJ民
佐川急便「置き配はしません！置き馬です！」
30：名無しのJ民
クソワロタ
34：名無しのJ民
ちゃんと馬の管理とかできてたんかな？過労死する馬とか出なかったんか？
37：名無しのJ民
当時は馬が車みたいなもんやからな
ガソリンスタンドとコンビニとホテルが一体化したようなもんやろ
40：名無しのJ民
日本の宿場町とは規模も目的も全然違うよな
41：名無しのJ民
日本の宿場は基本的に歩きか駕籠メインやしな
馬は荷物運搬用が多かった
44：名無しのJ民
一日200kmとか移動できたってマジ？現代の自転車ですらキツいぞ
47：名無しのJ民
それはトップスピードで乗り継ぎ続けたエリート中のエリートやで
でもそれでも当時の基準ではぶっ壊れ速度や
50：名無しのJ民
ワイもジャムチで旅したいわ
モンゴルの大草原を馬で駆け抜けたい
52：名無しのJ民
夏はええけど冬は死ぬやろ
凍死者とかめっちゃ出たやろな
54：名無しのJ民
今のネット回線とあんまり変わらん速度感だったんちゃう？
遠隔地への情報伝達という意味では
58：名無しのJ民
それは流石に盛りすぎやろw
でも相対的にはそうかもしれん
59：名無しのJ民
真面目な話、当時の通信技術としては世界最高峰だったのは間違いない
帝国の統治に不可欠なインフラやった
62：名無しのJ民
このシステムがあったからこそ、あそこまで広い帝国を維持できたんやろな
後継者争いが始まってからは、ちょっと雲行き怪しくなるけど
63：名無しのJ民
チンギス・ハンが死んだって情報もジャムチで広まったんか
66：名無しのJ民
その情報で「ワイが後継者や！」って各地から偉いさんたちがフリルタイ（部族会議）に集まるわけやしな
ジャムチは彼らの移動手段でもあった
70：名無しのJ民
当時の世界地図見ると、モンゴル帝国の支配域がバグレベル
あれを統治するって頭おかしい
74：名無しのJ民
当時の技術でよく出来たな
道もないとこを馬で走るんやろ？
76：名無しのJ民
ちゃんとした舗装路はなかったけど、モンゴル兵は地形把握能力が異常に高かったらしいで
あと道中の目印になるオボー（石積み）とかも整備されてた
78：名無しのJ民
ヨーロッパとかでもこれパクろうとした国あったんかな
79：名無しのJ民
ローマ帝国も駅伝制みたいなのはあったけど、モンゴルとは規模も速度も別次元やったな
ペルシアとか中国にもあったけど、それらを統合して進化させたのがモンゴル式や
82：名無しのJ民
現代の高速道路とサービスエリアやろ？
85：名無しのJ民
むしろ現代の物流や交通網の原点の一つと言っても過言ではない
87：名無しのJ民
ジャムチで運ばれてきた馬乳酒とか飲んでみたい
91：名無しのJ民
遊牧民のDNAがなせる業やろ
馬と共にある生活がなきゃ無理
95：名無しのJ民
ジャムチがあるからこそ、遠隔地に派遣された役人が本国と連絡取れたんやもんな
中央集権化にも一役買ってた
98：名無しのJ民
ワイ、ジャムチで食料運ぶ係
馬にうんこしながら走られる
100：名無しのJ民
モンゴル人ってなんであんなに強いんやろ
騎馬民族はみんな強いけどモンゴルは群を抜いてる
102：名無しのJ民
そら普段から馬乗ってるガチ勢やからな
馬と一体化しとる
105：名無しのJ民
ジャムチの維持ってどれくらい金かかってたんやろ
現代のGDPで換算したらエグいことになりそう
106：名無しのJ民
ほぼ現地徴発やからね…
国の財政負担は少なくても、末端の民衆には重い税金みたいなもんやった
107：名無しのJ民
でもそのお陰で経済も活性化した側面もあったりするんか？
物資が移動するから
110：名無しのJ民
交易路が整備されたのは確かやな
シルクロードの安全も確保されたし、文化交流にも貢献した
113：名無しのJ民
ジャムチあったからマルコ・ポーロも快適に旅行できたんやろ？
嘘つき呼ばわりされてたけど
114：名無しのJ民
マルコ・ポーロはジャムチの便利さに感動してたって記録あるで
当時はヨーロッパにそんなシステムなかったからな
116：名無しのJ民
ジャムチはチンギス・ハンが作ったってマジ？
119：名無しのJ民
原型はあったけど、モンゴル帝国として大規模に整備したのはチンギス・ハンやね
後継者のオゴデイがさらに拡大・強化した
122：名無しのJ民
あれだけ広大な帝国を維持できた理由の一つがこれやな
あとは民族の多様性を受け入れた統治術もデカい
125：名無しのJ民
モンゴル帝国が分裂したあとも、一部の国ではジャムチのシステム残ってたらしいな
126：名無しのJ民
現代の物流企業がモンゴル帝国から学べることってなんやろ
127：名無しのJ民
「労働者は搾取しろ」
アウトー！
131：名無しのJ民
「インフラ整備は国家がガッツリやるべし」
132：名無しのJ民
「スピードは正義」
134：名無しのJ民
モンゴル人の馬術って異次元だよな
寝ながら乗れるとかあるらしいし
137：名無しのJ民
モンゴル帝国ってマジでロマンあるよな
現代じゃ絶対再現不可能
140：名無しのJ民
現代で言ったら、インターネット回線＋超高速リニアモーターカー＋高級ホテルが合体したようなもんか？
144：名無しのJ民
それ考えたら、当時の人類の知恵ってすげえよな
今のスマホとかAIもすごいけど、インフラを人力と馬で作り上げたってのが
145：名無しのJ民
結局、モンゴル帝国の最盛期っていつなんや？
147：名無しのJ民
オゴデイ・ハンとかクビライ・ハンが治めてた頃ちゃうか？
領土的にはクビライの時代が最大だったはず
149：名無しのJ民
でもモンゴル帝国ができたから、ユーラシア大陸が一体化して色んな文化や技術が交流したんやろ？
良い面もあったんやな
152：名無しのJ民
ペストとかも広まったけどな！
これもジャムチのおかげ（皮肉）
156：名無しのJ民
やめーやw
確かに疫病伝播の一因でもあったらしいな
159：名無しのJ民
当時の食料事情ってどんな感じやったんやろ？
宿駅でちゃんと飯食えたんかな
161：名無しのJ民
基本は現地の食料やろな
馬乳酒とか肉とか
野菜は少なそう
162：名無しのJ民
移動中の兵士が兵糧で困らなかったのもジャムチのおかげか
163：名無しのJ民
ジャムチがなかったら、モンゴル帝国は単なる一時的な騎馬民族の侵攻で終わってたかもな
統治システムの一部として機能してたのがデカい
164：名無しのJ民
日本にジャムチあったらどうなってたやろ？
本州縦断とか楽勝やん
165：名無しのJ民
鎖国時代、シーボルトとか感動してそう
166：名無しのJ民
日本は山が多いから、そこまで馬の乗り換えシステムは機能しなかったかもな
でも武士の移動はめっちゃ早くなりそう
170：名無しのJ民
モンゴル帝国って日本の元寇が有名やけど、あれってジャムチの範囲外やったんかな
174：名無しのJ民
海を渡るからジャムチ関係ないな
あの規模の兵を船で送るのも別の意味で凄いけど失敗したけど
177：名無しのJ民
ジャムチの道路って整備されてたん？
それともただの獣道？
180：名無しのJ民
そこまで整備された道路ではないけど、馬が通行しやすいように簡単な手入れはされてたはず
というか、モンゴルの馬は道を選ばず走れるからな
181：名無しのJ民
チンギス・ハンの生きてた時代にタイムスリップしてジャムチ体験してみたい
ただし食料は現代のもの持ち込み可で
185：名無しのJ民
絶対途中で馬に蹴られて死ぬ自信ある
188：名無しのJ民
当時の世界はモンゴル帝国にビビりまくってたやろな
急に情報が来て急に兵が来るんやから
190：名無しのJ民
モンゴルってなんか昔から強そうなイメージしかない
現代も相撲とか強いしな
191：名無しのJ民
モンゴル人の末裔って今のどこにいるんや？
そらもう世界中に散らばってるやろな
195：名無しのJ民
モンゴル国以外にも、中国の内モンゴル自治区、ロシアのカルムイク共和国とかにいるで
あと中央アジアとかにもいるし、トルコ人とも血縁がある
199：名無しのJ民
ジャムチを維持するために、徴用された地元民って可哀想だよな
歴史の影の部分
202：名無しのJ民
こればかりは帝国主義の負の側面やね
恩恵を受けるのは支配層と商人、被害を受けるのは庶民
203：名無しのJ民
当時のモンゴル兵、戦闘中に馬の上で寝れたってマジ？
204：名無しのJ民
寝れたかは知らんが、食事したり、弓射ったり、甲冑着替えたりはできたらしい
馬上でできることはなんでもやったとか
205：名無しのJ民
モンゴル帝国時代のパスポートみたいなジャムチ手形ってカッコいいよな
あれ持ってるだけでどこでも行ける特権階級
209：名無しのJ民
ジャムチがなくなってからのユーラシア大陸ってどうなったんや？
また各地で独自路線に戻ったんかな
211：名無しのJ民
大元ウルスが滅亡してからは、明が新しい駅伝制作ったけど規模は縮小したな
各地のハン国も独自の制度になったり、衰退したりで、モンゴルほど広大な統一ネットワークは消滅した
213：名無しのJ民
結局、モンゴル帝国が世界に与えた影響ってデカすぎたな
良くも悪くも
214：名無しのJ民
ジャムチって名前がもうカッコいい
厨二心をくすぐる
215：名無しのJ民
現代の物流もジャムチに感謝しないといけないな
原点やで原点
218：名無しのJ民
ワイもジャムチの駅長になって天下の情勢を掌握したい人生やった
222：名無しのJ民
当時の馬ってどんな種類やったんやろ？
サラブレッドみたいに俊足なんかな
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