1：名無しのJ民
は？奥義とか中二病か？
3：名無しのJ民
知らんけど潮の流れ読むとかちゃうん？
5：名無しのJ民
GPSなかった時代にどうやって遠くまで行っとったんやろな
7：名無しのJ民
ガチで知りたいこれ
9：名無しのJ民
奥義っていうか経験則の積み重ねやろ
11：名無しのJ民
結局は天気予報とか経験で危険回避とかやろ
14：名無しのJ民
羅針盤とか海図とかもあったんちゃうんか？
16：名無しのJ民
海図はあったで。伊能忠敬が作ったやつとか有名やん
18：名無しのJ民
伊能忠敬は陸地測量やろ。海図はちゃうやろ
22：名無しのJ民
伊能忠敬は陸地測量で正確な日本地図作って、それに伴って海図も作られたりしたんやで。ただし、一般の船乗りが使えるレベルのものは少なかったらしいけど。
23：名無しのJ民
へえーそうなんか
26：名無しのJ民
北前船って北海道から大阪まで行ったり来たりしてたんだろ？すげーよな
29：名無しのJ民
そうそう。日本海航路の物流の要や
33：名無しのJ民
米とかニシンとか運んでたんだっけ
34：名無しのJ民
あとは昆布とかね。あれで大阪の食文化も発展したとか
38：名無しのJ民
奥義って響きがなんかいいよな
41：名無しのJ民
波動拳とか出してたんちゃう？
42：名無しのJ民
船頭「波動の乱れを感じる...嵐が来るぞ！」みたいな？
44：名無しのJ民
草
48：名無しのJ民
実際、気象を読む能力は異常に高かったらしいで。雲の形とか風向きとかで数日先の天候まで予測してたとか
50：名無しのJ民
それは現代の漁師も共通やろ。経験ってすごいわ
54：名無しのJ民
あと水深測る道具とか、沿岸の地形を覚えるとか、星の位置とかかな？
58：名無しのJ民
星は航海術の基本やな
65：名無しのJ民
当時の羅針盤って精度そんな良くないから、沿岸航海がメインや。陸地が見える範囲で進んで、目印になる山とか岬とかを覚えて航行してたらしいで。
67：名無しのJ民
なるほどねー
70：名無しのJ民
ってことは、日本海の沿岸地形全部頭に入ってるみたいなもんか
71：名無しのJ民
そら奥義やろ。脳内GPSや
74：名無しのJ民
暗記力やばそう
78：名無しのJ民
Googleマップ無い時代やからな
80：名無しのJ民
海図も簡易的なもんしかなかったし、潮の満ち引きとか、海底の地形とかも把握してないと座礁しまくるやろな
83：名無しのJ民
潮の流れとかも目視で判断してたらしいからな。すげーわ
84：名無しのJ民
陸の民ワイ、海への憧れを抱く
86：名無しのJ民
船酔いするから無理
87：名無しのJ民
船乗りとか超絶ブラックやろ
91：名無しのJ民
賃金は結構良かったらしいで。命懸けやからな
93：名無しのJ民
現代でいう長距離トラックの運転手みたいなもんか
97：名無しのJ民
それよりも命がけ度高いやろ
100：名無しのJ民
遭難とかしたら一巻の終わりやし
104：名無しのJ民
ほんまそれ
105：名無しのJ民
神頼みとかも結構してたやろな
108：名無しのJ民
海神様への祈りとかあったやろな
109：名無しのJ民
船頭はカリスマ性も必要やな
114：名無しのJ民
北前船は基本的に夏季限定運行が多いで。冬は日本海が荒れるから、運行を休止したり、南の方の港で越冬したりしてたらしい。それも事故を避けるための知恵やな。
116：名無しのJ民
冬の日本海はガチでやばいからな
119：名無しのJ民
昔の人は賢いな
121：名無しのJ民
でもたまに冬でも無理して運航して遭難した船とかもあったんやろな
125：名無しのJ民
そうやで。欲張って無理すると痛い目見るってことや
129：名無しのJ民
結局、奥義って言っても、現代みたいに科学的な予測じゃなくて、経験と五感の極致ってことか
132：名無しのJ民
それに尽きるやろ
134：名無しのJ民
むしろそれがロマンがある
138：名無しのJ民
五感と神頼みと度胸やな
139：名無しのJ民
船乗りって格好ええな
140：名無しのJ民
でも臭そう
143：名無しのJ民
草
145：名無しのJ民
当時の船乗りは栄養も足りてなさそうやし、病気も多そう
147：名無しのJ民
船内の環境とかも劣悪やったやろな
151：名無しのJ民
船頭だけは特別やったんか？
154：名無しのJ民
船頭は船の持ち主か、それに近い立場やから待遇は良かったで。ただ、責任もクソ重い
155：名無しのJ民
そりゃそうよな
159：名無しのJ民
航海の判断全部任されるんやから
160：名無しのJ民
現代の船長さんみたいなもんや
161：名無しのJ民
そりゃ奥義って言いたくなるわな
165：名無しのJ民
しかし奥義って言うほど秘匿されてたもんかね？
169：名無しのJ民
口伝やろ？門外不出とか
175：名無しのJ民
航海術は秘匿される側面もあったらしいで。特に海が荒れる時期の運行ルートや、特定の危険な場所を避けるための知識なんかは、その船頭の家の秘伝とされたりしたケースもある。経験でしか得られない知識やから、価値も高かったんやろな。
178：名無しのJ民
はぇ～
179：名無しのJ民
やっぱり奥義やんけ
182：名無しのJ民
なんかモンハンに出てきそうな話やな
186：名無しのJ民
秘伝の書みたいなのもあったんかな
188：名無しのJ民
図とかで書いてあったり？
190：名無しのJ民
「此ノ岬ヨリ左ニ舵ヲ取ルベシ」みたいな？
193：名無しのJ民
厨二心くすぐられるわ
195：名無しのJ民
もし現代に当時の北前船の船頭がタイムスリップしたらGPSとか見てどう思うんやろ
196：名無しのJ民
「なんじゃこりゃああああ」って叫ぶやろな
199：名無しのJ民
便利すぎて感動して泣くやろ
201：名無しのJ民
そのまま現代に住み着いてYoutuberになる船頭
205：名無しのJ民
「江戸時代の船頭が最新機器で太平洋横断してみた」とか
208：名無しのJ民
おもろそう
210：名無しのJ民
「スマホとかいう海図やばすぎやろｗｗｗ」
213：名無しのJ民
めっちゃ再生数伸びそう
215：名無しのJ民
昔の人の知恵ってほんますごいな
219：名無しのJ民
今とは情報量が段違いやもんな
222：名無しのJ民
五感研ぎ澄まされまくってそう
226：名無しのJ民
ワイなんてスマホ無いと最寄り駅まで行けんわ
230：名無しのJ民
それはヤバいやろ
232：名無しのJ民
北前船の船頭に道案内頼んだらどこにでも行けそう
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