アケメネス朝ペルシアの「王の道」とかいう物流革命ｗｗｗ

1：名無しのJ民

マジかよ、古代ペルシアすげえな

2：名無しのJ民

今の宅配便の祖先やんけ

3：名無しのJ民

なにそれ？速達便的なやつ？

4：名無しのJ民

そうやで。スーサからサルディスまで2500kmとかいう道のりを、途中の宿駅で馬乗り換えて急使が走りまくったんや

7：名無しのJ民

はえ～2500kmって東京から福岡何往復よ

11：名無しのJ民

約200kmごとに宿駅あって、馬が常に待機してたらしいな

15：名無しのJ民

現代の高速道路のSAみたいなもんか

18：名無しのJ民

それめっちゃ金かかりそう

21：名無しのJ民

帝国の力を示すためのインフラやろ
古代文明ってこういう規模がデカいことやるよな

25：名無しのJ民

これのおかげで遠隔地への情報伝達とか物資輸送が爆速だったらしいで

26：名無しのJ民

現代でも地方の交通網がクソなのに、紀元前にこれとか想像できんわ

30：名無しのJ民

ダレイオス1世が整備したんだっけ？

33：名無しのJ民

賢すぎるやろダレイオス

37：名無しのJ民

王の道があったからアケメネス朝は巨大な帝国を維持できたんやろな

39：名無しのJ民

ローマの道とかとどっちがすごいの？

41：名無しのJ民

ローマの道は軍事とか民生の移動も視野に入れてるけど、王の道はあくまで国家の情報伝達がメインやからちょっと目的がちゃう

45：名無しのJ民

なるほどねー

46：名無しのJ民

でもこれのおかげでペルシアってギリシアを度々攻めることができたんやろ？

49：名無しのJ民

あの広大な領土を支配できたのはこの道があったからやろうな

51：名無しのJ民

郵便制度の元祖みたいなもんか

52：名無しのJ民

せやな。ペルシア版アマゾンや

53：名無しのJ民

アマゾン定期

54：名無しのJ民

じゃあペルシア猫もこの道通って運ばれてたん？

57：名無しのJ民

草

60：名無しのJ民

ペルシア猫はイランの土着猫やろがい

64：名無しのJ民

そっか、ペルシアって今のイランか

67：名無しのJ民

なんかイメージとちゃうな

68：名無しのJ民

中東のイメージが悪いだけやろ
古代ペルシアは超大国やぞ

72：名無しのJ民

ゾロアスター教とかもこの王の道で広まったんかな

74：名無しのJ民

宗教も人や物と一緒に伝播するからな
大いにあり得る

75：名無しのJ民

それにしても2500kmを最短7日で移動って、速すぎやろ

77：名無しのJ民

昔の馬ってそんな速かったんか？

80：名無しのJ民

いや、馬を乗り換えて不眠不休で走り続ければそれくらいになるんや
人間の忍耐力よ

82：名無しのJ民

ブラック企業かな？

84：名無しのJ民

古代からブラック労働はあったんやね

88：名無しのJ民

現代の物流システムも結局は速さ求められるブラックやしな

89：名無しのJ民

郵便局員も宅配便も毎日これやろ

93：名無しのJ民

王の道整備したときの土木技術もすげえよな
山とか川とかどうやって超えてたんやろ

95：名無しのJ民

当時は今みたいに重機ないのに、あの距離を舗装して橋かけてって考えるだけでも頭おかしい

96：名無しのJ民

奴隷酷使しまくったんちゃうの

99：名無しのJ民

それはあるやろな
巨大建築物には奴隷労働がつきものや

103：名無しのJ民

でもそれだけ文明が進んでたってことでもあるんやで

104：名無しのJ民

古代ペルシアの栄光よ

107：名無しのJ民

アッシリアとかバビロニアとかを征服した強国やしな

108：名無しのJ民

ダレイオス1世の時代がピークやったな

110：名無しのJ民

最後はアレクサンドロス大王に滅ぼされるんやけどな

114：名無しのJ民

それでも200年近く続いた大帝国や

117：名無しのJ民

ワイの会社、創業20年でブラック化してるのに…

120：名無しのJ民

お前の会社とアケメネス朝を比べるな

123：名無しのJ民

ペルシア絨毯とかも王の道で運ばれたんかな？

124：名無しのJ民

絨毯は重いから王の道で急送するもんじゃないやろ
普通のキャラバン隊が運んでたと思うで

125：名無しのJ民

キャラバン隊ってなんか響きええな

128：名無しのJ民

シルクロードのロマン

129：名無しのJ民

王の道もシルクロードの一部みたいなもんか？

132：名無しのJ民

時代がちゃうで。王の道はもっと古い。シルクロードは漢の時代からや

134：名無しのJ民

はえー勉強になる

135：名無しのJ民

じゃあ王の道は青銅器時代くらい？

137：名無しのJ民

青銅器時代よりは後やで。アケメネス朝は鉄器時代後期や。紀元前6世紀ごろからやで

140：名無しのJ民

紀元前6世紀ってやばない？

144：名無しのJ民

今から2600年前か…

145：名無しのJ民

その頃日本は弥生時代始まったくらいか？

149：名無しのJ民

そうそう。弥生時代初期やな

152：名無しのJ民

ペルシアと日本じゃ文明の差がすごすぎる

155：名無しのJ民

世界史習うと日本の遅れてた感がすごいよな

158：名無しのJ民

日本は日本で独自の文化を築いてたんだから、比較するもんじゃないやろ

159：名無しのJ民

まあ、それはそう

163：名無しのJ民

でも、この道の話聞いてたら古代ペルシアってめちゃくちゃ合理的だったんやなと思うわ

164：名無しのJ民

帝国を効率的に運営するためには、優れたインフラが不可欠ってことやね

166：名無しのJ民

現代でも道路が整備されてない国は発展が遅れるもんな

170：名無しのJ民

今の日本も地方の道路ボロボロやろ

172：名無しのJ民

電柱地中化も進まんしな

173：名無しのJ民

王の道を見習えよ現代の政治家

177：名無しのJ民

政治家は王の道を通って急ぎで出社しろ

179：名無しのJ民

王の道があったから、反乱の鎮圧とかも早かったんかな

182：名無しのJ民

もちろんや。迅速な軍の展開にも役立ったはずや

185：名無しのJ民

あれ？でもアレクサンドロス大王はそこを攻略できたん？

188：名無しのJ民

アレクサンドロスの時代にはアケメネス朝は衰退してたからな

190：名無しのJ民

それでも普通にすごいけどな

192：名無しのJ民

王の道ってどこまで残ってるん？

194：名無しのJ民

ほとんど残ってないんちゃうかな
天然の道と区別つかなくなってる部分が多いやろ

196：名無しのJ民

一部の遺跡から舗装の跡とかは見つかってるはずやで

200：名無しのJ民

ロマンあるな

202：名無しのJ民

もし現代に王の道が完全な形で残ってたら世界遺産級やな

203：名無しのJ民

世界遺産にはなっとらんのか？

206：名無しのJ民

ペルシアの道そのものが世界遺産ってのはないな。アケメネス朝の遺跡群は世界遺産になってるけど。

207：名無しのJ民

ほーん

210：名無しのJ民

古代ペルシアって聞くと、なんでか猫を飼ってるイメージがあるわ

211：名無しのJ民

それペルシア猫のせいちゃう？

213：名無しのJ民

ペルシア猫は可愛いからセーフ

215：名無しのJ民

イランの料理とかも気になるな