1：名無しのJ民
そんなん奈良の山やろ
5：名無しのJ民
そら近所の山から切り出すんやろ
6：名無しのJ民
アホか
あんなでかい木材が近畿の山にゴロゴロ生えとるわけないやろ
しかも奈良時代やぞ
8：名無しのJ民
当時の日本全国からかき集めたんやろな
税として
12：名無しのJ民
想像するだけでやばいな
重機も何もないのにどうやって運んだんや
15：名無しのJ民
丸太転がすとか人力やぞ
とんでもない数の人夫が動員されたんやろ
16：名無しのJ民
周防国とか言われてるやん
山口やぞ山口
20：名無しのJ民
え、マジで？山口から奈良まで？
どんだけ遠いんや
21：名無しのJ民
海路やろ
それでもすげえ距離やん
24：名無しのJ民
山口から切り出して海に浮かべて大阪湾まで運んで、そっから陸路？
25：名無しのJ民
陸路がまた大変なんやろなぁ
平城京まであの巨木をどうやって運んだんや
29：名無しのJ民
大阪湾から奈良までは川もあるし、そっちも使ったんちゃうか
でも最後は陸路やろな
33：名無しのJ民
当時の土木技術ってどれくらいあったんや？
36：名無しのJ民
かなり高度やったらしいで
特に重源上人って人がすごかった
39：名無しのJ民
重源上人って誰や？
聞いたことないんやけど
43：名無しのJ民
東大寺再建の時に活躍した人や
大仏殿が一度燃えてるからな
最初の建立時もすごいけど、再建時もとんでもない労力やったらしい
45：名無しのJ民
あ、再建の時か
最初に大仏殿建てた時はどうやったんやろ
47：名無しのJ民
最初の建立も同じようなもんやろ
材木集めと運搬が最大の難関だったのは間違いない
50：名無しのJ民
しかも何百年も持つような木材やろ？
今も現存してるやつもあるんやろ？
53：名無しのJ民
今の東大寺大仏殿は江戸時代に再建されたものやけど、それでも世界最大級の木造建築物やからな
57：名無しのJ民
最初の奈良時代の大仏殿は今のよりさらにデカかったらしいで
60：名無しのJ民
マジかよ
どんだけ巨大な木をどこから集めたんや
63：名無しのJ民
やっぱり周防国ってのは有力な説やな
当時の伐採技術もすげーわ
66：名無しのJ民
木曽檜とかじゃないんか？
68：名無しのJ民
木曽檜は主に伊勢神宮とかに使われたんちゃうか
東大寺はちょっと違うんやろ
69：名無しのJ民
現代の技術でもあの規模の木造建築って難しいんちゃうか
72：名無しのJ民
そらもうコンクリートと鉄筋で建てる時代やからな
木造でやる意味が薄い
74：名無しのJ民
当時の山師とか大工とか職人すげーな
78：名無しのJ民
労働力もえげつない人数動員したんやろな
税として徴用された農民とか、死人も相当出たんちゃうか
81：名無しのJ民
そらそうやろな
国家プロジェクトやから逃げられんし、途中で死んでも代わりはいくらでもおる
85：名無しのJ民
ブラック企業どころの騒ぎちゃうな
89：名無しのJ民
大仏造って徳を積むとか言ってるけど、下で死んでる人がおるんやから皮肉やな
93：名無しのJ民
仏教事業って大義名分があったからこそ、あそこまで無茶ができたんやろ
95：名無しのJ民
当時の材木屋「え、マジでこんなん運ぶんすか…？」
97：名無しのJ民
クッソデカい丸太を何百人かで引っ張ってる絵とか想像したらヤバい
99：名無しのJ民
しかもそれを何本もやろ？
基礎工事とかもとんでもない手間かかったやろな
101：名無しのJ民
大仏殿の基礎に使われてる石とかもどこから運んだんやろ
105：名無しのJ民
全部人力って考えると気が遠くなるわ
107：名無しのJ民
古代の日本人の技術力って想像以上に高かったんやな
109：名無しのJ民
それだけじゃなくて、統率力も凄いわ
あれだけの人数を動かして、計画通りにやらせるって
112：名無しのJ民
聖武天皇って偉大だったんやな
114：名無しのJ民
奈良時代ってちょっと地味なイメージあったけど、改めて考えるとすごい時代やな
116：名無しのJ民
大仏の顔がちょっと日本人離れしてるのって、当時大陸からの影響大きかったからかな
119：名無しのJ民
当時最先端の技術と知識を投入したんやろ
121：名無しのJ民
大仏殿ってマジで世界史に残る建造物やろ
125：名無しのJ民
世界遺産にもなってるしな
127：名無しのJ民
歴史のロマン感じるわ
129：名無しのJ民
なんかちょっと感動してきた
今の俺らみたいにネットもない時代に、壮大な計画を成し遂げたって
130：名無しのJ民
まあ、強制労働やけどな
132：名無しのJ民
現代なら環境アセスメントとかで絶対許可おりひんやろな
134：名無しのJ民
そういや鹿って当時からおったん？手伝ってくれたん？
137：名無しのJ民
鹿は神の使いやからな
きっと手伝ってくれたんやろ(適当)
138：名無しのJ民
材木の上に鹿を乗せて、運搬の邪魔してただけやろ
141：名無しのJ民
大仏「木造やけど実質コンクリやろ」
143：名無しのJ民
草
146：名無しのJ民
当時の木材とか伐採後どうやって乾燥させたんやろ
149：名無しのJ民
自然乾燥やろ
何年も寝かせるんちゃうか
151：名無しのJ民
計画から完成まで何十年もかかった事業やからな
154：名無しのJ民
いやーすごいわ
次奈良行った時、東大寺を違った目で見れるわ
156：名無しのJ民
これ歴史の授業で詳しく教えてほしいわ
教科書じゃ「大仏ができた」で終わりやん
160：名無しのJ民
裏側を知ると面白さ倍増やな
163：名無しのJ民
東大寺って建築史的にも最高の評価されてるもんな
164：名無しのJ民
当時の日本人のプライドとか意地みたいなもんも感じられるな
168：名無しのJ民
外国に見せつけるためでもあったんかな
169：名無しのJ民
そうやろな
仏教国家としての威信をかけた事業やったんやから
171：名無しのJ民
国力を総動員したんやろな
172：名無しのJ民
それにしても山口からってのが意外やわ
九州とか四国とか、もっと近そうなとこもありそうなのに
175：名無しのJ民
当時の船の技術とかもすごいんやろな
177：名無しのJ民
当時の造船技術もかなり発達してたらしいで
遣唐使船とかも作ってたし
179：名無しのJ民
そう考えると、今の技術でも難しいことを昔の人がやってたって尊敬するわ
182：名無しのJ民
先人たちの努力の上に俺らの生活があるんやな
185：名無しのJ民
なんかちょっと賢くなった気分やわ
188：名無しのJ民
お前らももっと役に立てよ
191：名無しのJ民
ワイらはネットで歴史を語る役目やぞ
194：名無しのJ民
ニートが語る歴史
195：名無しのJ民
結局、大仏殿の木材は山口の山から切り出して、船と人力で運ばれたってことでええんか？
197：名無しのJ民
そう考えるのが自然やな
201：名無しのJ民
そして、その過程で多くの人々の血と汗が流されたと
204：名無しのJ民
歴史って楽しいな
206：名無しのJ民
またなんか面白い歴史の話題ないんか？
207：名無しのJ民
お前が立てろ
208：名無しのJ民
大仏殿の柱とか見るとマジでデカいからな
あれを運んだんかと思うとゾッとするわ
209：名無しのJ民
あの柱に触るとご利益があるとかで、穴開いてるやつにみんな頭突っ込んでるけど
210：名無しのJ民
あれ穴開けるために柱細くしてない？
211：名無しのJ民
あれは再建時の柱やろ
214：名無しのJ民
どっちにしろすごいことや
215：名無しのJ民
当時の技術力の限界への挑戦やったんやろな
216：名無しのJ民
これだから歴史はやめられん
218：名無しのJ民
東大寺行きたくなってきた
219：名無しのJ民
今日のトリビアゲット
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