1：名無しのJ民
マジか？なんか聞いたことあるわ
2：名無しのJ民
江戸-大阪3日とかいう頭のおかしい記録
3：名無しのJ民
飛脚とかいうガチの陸上選手集団
4：名無しのJ民
それ聞くと現代の宅配便とかカスやん
5：名無しのJ民
いやいや、当時の道路事情とか考えるとマジでやばいから
8：名無しのJ民
現代の長距離ランナーでも無理やろそんなん
9：名無しのJ民
1日100km超とかいうサイボーグ
12：名無しのJ民
しかも途中で襲われるリスクとかもあったんだろ？
15：名無しのJ民
道中の飯とかどうしてたんだろ
16：名無しのJ民
宿場とかでちゃんと休憩してたらしいけど、それでも疲労ヤバそう
18：名無しのJ民
飛脚って郵便みたいなもんか？
20：名無しのJ民
せや、でも超特急便やな
23：名無しのJ民
今の郵便局が定形外郵便で4日かけて送るのとはワケが違う
27：名無しのJ民
当時の情報伝達の要やからな
31：名無しのJ民
飛脚が病気になったら情報止まるって考えると怖いわ
33：名無しのJ民
脚速いだけじゃなくて、体力も精神力も要求される超人職
36：名無しのJ民
お前らじゃ絶対無理な仕事やな
38：名無しのJ民
ワイ、走るの苦手だから飛脚とか絶対なりたくない
41：名無しのJ民
当時の飛脚って平均寿命短かったんかな
43：名無しのJ民
どうやったらそんな身体能力身につくんだよ
47：名無しのJ民
ドーピングやろ
49：名無しのJ民
江戸時代のドーピングってなんだよw
50：名無しのJ民
カフェインとか麻薬的な何かはあったんちゃうか？
52：名無しのJ民
当時の栄養ドリンクとか漢方とか、なんか色々飲んでたらしいぞ
54：名無しのJ民
なんか忍者みたいなイメージあるわ
55：名無しのJ民
忍者と飛脚、どっちが速いか論争
58：名無しのJ民
忍者は情報収集がメイン、飛脚は情報伝達がメインだから単純比較はできんやろ
62：名無しのJ民
飛脚の仕事は機密文書とか金目の物を運ぶこともあったから、選ばれた人間しかできなかったらしい
65：名無しのJ民
そりゃ信頼できないと無理だよな
69：名無しのJ民
飛脚の給料って高かったんかな？
72：名無しのJ民
そりゃ命懸けの仕事やから高かったはずや
74：名無しのJ民
でもブラック企業だったのは間違いないやろ
78：名無しのJ民
現代でいうとウーバーイーツの最上位ランカーみたいなもんか
81：名無しのJ民
そんなもんじゃねぇよ、命がけだぞ
82：名無しのJ民
江戸時代にもブラック企業あったんか…
86：名無しのJ民
飛脚は体力だけじゃなくて土地勘とか地理の知識も必要だったらしいからな
87：名無しのJ民
Googleマップなんてない時代やからな
88：名無しのJ民
現代の宅配業者がどんだけ楽してるか分かるわ
91：名無しのJ民
ワイ、在宅勤務やから飛脚にはなれんわ
95：名無しのJ民
現代のランナーが飛脚のルート走ったらどうなるんやろな
97：名無しのJ民
駅伝選手ならいけるんちゃう？
101：名無しのJ民
いや、駅伝はリレーやからな。一人で江戸-大阪は無理
105：名無しのJ民
ウルトラマラソン選手ならワンチャンあるか？
109：名無しのJ民
ウルトラマラソンでも1日100kmを複数日連続はエグい
113：名無しのJ民
しかも当時の道は舗装されてないし、アップダウンも激しい
117：名無しのJ民
当時の靴とかも性能低いやろしな
121：名無しのJ民
まさに時代が求めた超人たちやな
124：名無しのJ民
飛脚って種類色々あったらしいな
125：名無しのJ民
公儀飛脚、大名飛脚、町飛脚とかね
127：名無しのJ民
公儀飛脚が一番厳重で速かったんかな
129：名無しのJ民
幕府の重要な文書とか勅使の報告とか運んでたしな
133：名無しのJ民
幕府の飛脚とか失敗したら切腹もんなんか？
135：名無しのJ民
そこまでは知らんけど、責任は重かったやろな
138：名無しのJ民
金が詰まった箱とかも運んでたらしいし、そりゃ襲われるわ
139：名無しのJ民
用心棒とかつけなかったんかな？
140：名無しのJ民
飛脚自身が最強だったんやろ
144：名無しのJ民
いや、複数人で交代しながら走るのが基本だったらしいぞ
145：名無しのJ民
リレー方式か、そりゃそうだわ
147：名無しのJ民
それでも1人あたりの負担は相当なもんやろ
148：名無しのJ民
現代のスマホとかない時代に情報伝達を担ってたって考えるとロマンあるわ
151：名無しのJ民
飛脚のおかげで世の中が動いてた部分も大きいな
152：名無しのJ民
マジで縁の下の力持ちって感じやな
155：名無しのJ民
飛脚の足元にも及ばないワイ
156：名無しのJ民
飛脚が走ってた道って今も残ってるんかな？
157：名無しのJ民
旧街道とかがそうやろ
158：名無しのJ民
東海道とか中山道とかね
162：名無しのJ民
歩いてみると結構きついぞ
165：名無しのJ民
そら飛脚が超人になるわけだわ
168：名無しのJ民
でも、なんで馬を使わなかったんやろ？
172：名無しのJ民
馬は飼育費かかるし、道によっては馬より人間の方が速い場合もあったらしい
173：名無しのJ民
あと、馬だと道中の宿場とか整備が大変だったりしたんじゃないか？
177：名無しのJ民
馬だと人里離れた山道とか通るのが難しいとかもあったかもな
178：名無しのJ民
結局、飛脚が一番効率的だったってことか
180：名無しのJ民
なんか飛脚のイラストとか見ると、みんなふんどし一丁みたいな格好してるよな
182：名無しのJ民
あれが一番動きやすかったんやろ
183：名無しのJ民
今でいうスポーツウェアみたいなもんか
187：名無しのJ民
飛脚の服装ってなんか独特のカッコよさあるよな
190：名無しのJ民
飛脚って歌とかあったんか？
192：名無しのJ民
飛脚歌とかいうのがあったらしいな
194：名無しのJ民
どんな歌だったんやろ？
197：名無しのJ民
「急ぎ旅路の足跡を、踏みしめ行けば江戸の町」みたいな感じかな（適当）
198：名無しのJ民
飛脚ってなんかロマンあるよな
202：名無しのJ民
まさに「JAPANESE RUNNER」やね
204：名無しのJ民
日本の宅配サービスの原点って考えると感慨深いな
208：名無しのJ民
飛脚のサービス精神とかプロ意識って現代にも通じるものがあるわ
211：名無しのJ民
現代の社畜も飛脚を見習うべきか？
212：名無しのJ民
いや、それはあかんやろ
215：名無しのJ民
飛脚はブラックだけど、誇りを持てる仕事だったんちゃうかな
218：名無しのJ民
現代の社畜は誇りも持てないブラックやからな
222：名無しのJ民
飛脚、過小評価されすぎだろ
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