1：名無しのJ民
は？何がヤバいんだよ
5：名無しのJ民
ワイも飛脚がブラックだったってのは聞いたことあるけど
8：名無しのJ民
え、めっちゃ速かったんやろ？江戸から京まで数日とか
11：名無しのJ民
そうそう。そこがヤバい。今の感覚で言うと新幹線かよって速度で走ってたらしいで
14：名無しのJ民
新幹線は言い過ぎやろ
16：名無しのJ民
当時の移動手段考えたらほぼワープやろあれ
18：名無しのJ民
飛脚って、ただ走るだけやなくて、中継地点で次の走者に荷物渡すリレー方式やろ？
22：名無しのJ民
せや。それが「継飛脚」な。大名飛脚とか町飛脚とか色々種類あるけど、基本はリレー
24：名無しのJ民
リレーやから速いんやろ？それのどこがヤバいねん
25：名無しのJ民
馬でもないのに人足が走って荷物運ぶのがヤバいんやろ
29：名無しのJ民
だって江戸から大阪まで3日とかやぞ？当時の街道整備されてるとはいえ、山越え川越えやろ？
30：名無しのJ民
しかも夜も走る。人によっては一晩で100km走るとかいう超人もおったらしい。
31：名無しのJ民
は？100km？マラソンランナーでもキツいのに、荷物持ってか？
32：名無しのJ民
そら「超人」やからやろ
34：名無しのJ民
昔の日本人ってガチで身体能力おかしいよな。現代人ひ弱すぎやろ
37：名無しのJ民
今の宅配業者に同じことさせたらストライキ起きるレベル
38：名無しのJ民
てか、荷物って何運んでたん？大事なもんちゃうとそんなに急がんやろ
42：名無しのJ民
主に公文書、大名からの書状、商業機密、あとは金銭（為替手形とか）やな。
46：名無しのJ民
金銭運ぶとか強盗対策とかどうしてたんだ？
50：名無しのJ民
そこがヤバいポイントよ。襲撃されたら一大事やから、複数人で運んだり、道中警護付けたりしてた。でも結局襲われることもあったらしい。
53：名無しのJ民
命がけの仕事やんけ
56：名無しのJ民
ブラック通り越してデスゲームやん
58：名無しのJ民
報酬は高かったんかな？
62：名無しのJ民
ピンキリやけど、熟練の飛脚はそこそこ稼げたらしいで。でも、その分リスクも高い。
65：名無しのJ民
そりゃそうやろな。命張ってんだから
69：名無しのJ民
飛脚って結局今の郵便とか宅配便の元祖やろ？
72：名無しのJ民
まぁ、そう言えるな。幕府公認のインフラやで
75：名無しのJ民
今でいう佐川急便のスーパーハードモード版
79：名無しのJ民
飛脚のユニフォームみたいなの、ダサいけど動きやすそうではある
83：名無しのJ民
上半身裸にふんどしとかいう漢らしさ
87：名無しのJ民
いや、流石に半裸はネタやろw
88：名無しのJ民
ちゃんとした格好しとるで。ただ脚絆とか短パンみたいなのは基本やけど
90：名無しのJ民
冬とか死ぬやろ
93：名無しのJ民
飛脚って給料いくらくらいだったんだろ
97：名無しのJ民
江戸時代って言っても、物価とか全然違うから現代換算しにくいんだよな
98：名無しのJ民
でも、飯はめっちゃ食ってたらしいで。走るからな
102：名無しのJ民
当時の平均寿命とか考えたら、飛脚は短命だったんちゃうか？
105：名無しのJ民
それはあるだろうな。過労と事故、病気で早死にする人も多かったはず
106：名無しのJ民
想像以上に肉体酷使してたんやな
110：名無しのJ民
でも、それだけ重要な役割を担ってたってことやろ？
111：名無しのJ民
まさに。情報伝達の要だったからな。戦国時代なら伝令兵が同じ役割やけど、平和な江戸時代は飛脚が担ってた。
114：名無しのJ民
戦国時代の伝令兵とか、敵地潜入とかもあってやばそう
115：名無しのJ民
あれも命がけやからな。足の速さだけで出世する奴もおったし
116：名無しのJ民
飛脚って足速いだけじゃなくて、体力と忍耐力と方向感覚も必要やな
119：名無しのJ民
山賊とかに襲われまくりそう
123：名無しのJ民
実際に盗賊が街道にいたからな。下手したら殺される
127：名無しのJ民
江戸時代の物流って飛脚だけじゃないやろ？船とかも使ってたんやろ
129：名無しのJ民
もちろん。海運も盛んやったで。樽廻船とか菱垣廻船とか。でも陸路の最速は飛脚だった。
132：名無しのJ民
結局、飛脚が一番信頼できる情報伝達手段だったってことか
135：名無しのJ民
そりゃあんなガチ勢が命懸けで走ってりゃそうなるわな
137：名無しのJ民
飛脚とかいうリアル韋駄天
139：名無しのJ民
昔の日本って今の想像以上にハードモードだよな
142：名無しのJ民
文明の利器が無かった分、人間の能力が鍛えられてたんだろうな
144：名無しのJ民
江戸時代って意外と近代的な部分も多いんだよな。金融システムとか物流とか。
146：名無しのJ民
ほんこれ。意外と社会システムは発達してた
147：名無しのJ民
飛脚の平均時速ってどれくらいだったの？
150：名無しのJ民
諸説あるけど、継飛脚なら時速10km前後と言われてる。これは今のジョギングペースで、それを何日も続けると考えると異常。
153：名無しのJ民
は？10km/hを数日？人間業じゃねえだろ
155：名無しのJ民
だから超人って言われるんや。しかも舗装されてない道やぞ
157：名無しのJ民
なんか、飛脚って今でいうエリートランナーみたいなもんやったんかな
161：名無しのJ民
エリートやな。選ばれた身体能力の持ち主しかなれんかったやろ
162：名無しのJ民
現代で飛脚の仕事するなら時給いくら欲しい？
165：名無しのJ民
時給じゃなくて成果報酬だろあれは
168：名無しのJ民
命懸けなら最低でも日当10万くらいは欲しい
171：名無しのJ民
現代の物価と照らし合わせたらそれくらいになるかもな。
175：名無しのJ民
てか、飛脚の仕事って誰でもできたんか？やっぱコネとかいるん？
177：名無しのJ民
町飛脚なんかは比較的門戸は広かったけど、やはり体力と信頼は必要やな
179：名無しのJ民
「飛脚になるには足が速いことと、あとはメンタルやね」
181：名無しのJ民
飛脚の採用試験とかあったんかな。「〇〇まで半日で走れ」とか
185：名無しのJ民
ありそう。体力測定みたいなのは絶対あったやろ
187：名無しのJ民
飛脚の時代にタイムスリップしたら、ワイ絶対即死するわ
191：名無しのJ民
ワイも。現代人、栄養過多の運動不足で虚弱体質やからな
193：名無しのJ民
飛脚の靴ってどんなんやったんやろ。わらじ？
196：名無しのJ民
わらじが基本やろな。でもクッション性とかないから足ボロボロになりそう
197：名無しのJ民
ちゃんと厚手の布草履とか、地域によっては独自の履物もあったらしいで
199：名無しのJ民
飛脚の給料で吉原とか行けたんかな？
202：名無しのJ民
稼いでる飛脚なら行けたやろ。ストレス半端ないから発散も必要や
205：名無しのJ民
吉原の遊女に「飛脚さん、いつもご苦労様」とか言われてたらニヤニヤしそう
208：名無しのJ民
草
212：名無しのJ民
飛脚って現代の宅配業者と違って、荷物を届けるスピードに特化してるよな
214：名無しのJ民
そう。その一点に全てを賭けてた。安全性と引き換えに
215：名無しのJ民
飛脚のレジェンドとかおるんかな？
217：名無しのJ民
伝説的な飛脚の話はいくつかあるで。江戸から大阪まで一日半で到達したとかいう信じられん話も。
220：名無しのJ民
一日半は流石に盛ってそう
224：名無しのJ民
まぁ、伝説やからな。でも、それくらい身体能力が優れてた奴がいたってことやろ
225：名無しのJ民
飛脚の仕事って、現代の物流の基礎を作ったという意味では偉大だよな
229：名無しのJ民
まさに。インフラ整備と情報伝達の効率化に大きく貢献した。
232：名無しのJ民
今やったらドローンとかで運ぶ時代なのに、昔は人力ってのが面白いな
234：名無しのJ民
ドローンも悪くないけど、飛脚の熱意と根性には勝てない
237：名無しのJ民
今の宅配業者も大変やけど、飛脚と比べたらまだマシか…？
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