1:名無しのJ民
なんか江戸時代とかって遅そうやけど、プロの飛脚って結構頑張ってたんやろか?
2:名無しのJ民
そら遅いやろ
3:名無しのJ民
人間が走るんやからせいぜい時速5kmとかやない?
7:名無しのJ民
江戸→京とか何日かかったんやろ?下手したら1ヶ月とかかかってたんちゃう?
9:名無しのJ民
一人で走り切るわけやないで。リレー形式や
11:名無しのJ民
せやせや、継飛脚とかいうやつやろ
13:名無しのJ民
いや、一人でぶっ通しで走る「定飛脚」もいたで
17:名無しのJ民
マジかよ、そんなん鉄人やん
20:名無しのJ民
江戸→京は最速で3日やったらしいで
22:名無しのJ民
はえ~、3日って結構速くない?
24:名無しのJ民
現代の感覚だと新幹線で2時間半やけど、江戸時代で3日はヤバい
26:名無しのJ民
3日ってことは、時速なんぼになるんや?
28:名無しのJ民
江戸→京は約500kmやから、500km / 72時間 = 約6.9km/h か
29:名無しのJ民
ずっと走りっぱなしじゃないやろ
33:名無しのJ民
休憩とか睡眠とかも込みでか?
37:名無しのJ民
いや、それはあくまで最速記録やから、途中での休憩は最小限やったんやろな。交代制の継飛脚やったらもっと平均速度は上がる。
41:名無しのJ民
大名飛脚とかは馬も使ったからさらに速かったらしいで
45:名無しのJ民
馬使うならそら速いわ
48:名無しのJ民
飛脚ってなんか走ってるイメージしかないけど、馬も使うんか
52:名無しのJ民
プロのランナー兼メッセンジャーみたいなもんやな
55:名無しのJ民
マラソン選手が1日100km走るとして、5日かかる計算か。それを3日でって凄すぎやろ。
57:名無しのJ民
しかも荷物持っとるんやろ?
58:名無しのJ民
書状がメインやからそんな重くないやろ
59:名無しのJ民
でもたまに小包とかも運んだらしいで
60:名無しのJ民
飛脚って給料いくらくらいだったんやろ
63:名無しのJ民
結構高かったらしいで。命がけの仕事やし、プロやからな
67:名無しのJ民
そらそうよ。道中、山賊とかおるかもしれんし、盗まれたら終わりやし
71:名無しのJ民
食い物とかどうしてたんだろ
75:名無しのJ民
街道沿いに宿場町があるから、そこで飯食って寝てたやろ
76:名無しのJ民
最速3日ってことは、あんま寝てないんちゃうか
78:名無しのJ民
急ぎのやつは徹夜で走るやつもおったんやろな
80:名無しのJ民
現代で例えるなら、宅配便の当日配送とか速達便みたいなもんか
83:名無しのJ民
飛脚にもランクがあったんか
84:名無しのJ民
せやで。幕府が使う公儀の継飛脚、大名が使う大名飛脚、民間の定飛脚とか種類があった。公儀の継飛脚は江戸→京を4日半くらい、定飛脚は1週間~10日くらいが普通やったらしい。
88:名無しのJ民
なるほど、3日ってのはあくまで「最速記録」なんやな
89:名無しのJ民
それでもめっちゃ速いやろ
92:名無しのJ民
ワイ、マラソンやってるけど、毎日50km走るのもキツイのに、昔の人間ってすげえわ
95:名無しのJ民
現代人より体力あったんかな
97:名無しのJ民
食生活も違うし、普段から歩き慣れてるからな。現代人は車に乗りすぎなんや
98:名無しのJ民
飛脚ってなんかカッコええよな
101:名無しのJ民
脚力に自信ニキ、飛脚やってみろや
102:名無しのJ民
現代なら自転車便とかバイク便みたいな感じか。でも江戸時代って地図とかあんま正確じゃなかったんちゃうの?
104:名無しのJ民
主要街道は整備されてたし、宿場町に道案内とかおったんやろ。プロやから道も熟知しとる
106:名無しのJ民
飛脚ってなんで裸足じゃないん?なんか足袋履いてるイメージ
108:名無しのJ民
足袋は基本。わらじとか草履履いてたで。裸足は流石に足ボロボロになるやろ
112:名無しのJ民
ワラジで500kmとか足ボロボロになりそうやけど、プロは装備もちゃんとしてたんやろな
116:名無しのJ民
飛脚って通信手段でもあるよな
120:名無しのJ民
電話もメールもない時代やからな。郵便制度が始まるまでは飛脚がメインやったし
124:名無しのJ民
飛脚が江戸時代を支えてたんやね
127:名無しのJ民
ちょっと感動したわ。イッチ、ええスレ立ててくれてサンガツ
131:名無しのJ民
はえ~、知らんこと多かったわ
133:名無しのJ民
昔の人間ってすごいな
134:名無しのJ民
飛脚の歴史もっと知りたいわ
137:名無しのJ民
飛脚漫画とかないんかな。飛脚が主人公のゲームとか面白そう
138:名無しのJ民
幕末の動乱期とか、飛脚も命がけやったんやろな。情報戦やし
139:名無しのJ民
早馬で送ればええやんとか思ってたけど、馬は維持費が高いんやっけ
142:名無しのJ民
馬も高いし、馬を乗りこなせる人間も限られるし。道が整備されてないところは馬より人の方が速い場合もあるしな
146:名無しのJ民
飛脚って意外と現代に通じる部分もあるな
149:名無しのJ民
ワイらの物流を支えるドライバーさんたちも飛脚の末裔やね
151:名無しのJ民
ええこと言うやん
152:名無しのJ民
でも飛脚ってなんか地味やんな。忍者とか侍の方が派手やし
155:名無しのJ民
地味だけど超重要やん。飛脚がサボったら幕府の命令も届かんし
156:名無しのJ民
飛脚は裏方で支えるプロやな
157:名無しのJ民
現代の感覚で物事測るのやめーや。江戸時代の常識で考えたら、飛脚はまさに神速やったんやろな
158:名無しのJ民
現代なら短距離走選手が駅伝走ってる感じか
161:名無しのJ民
いや、もっとガチやろ。現代のトップマラソンランナーでも、あれだけの距離をあのペースで何日も続けるのは無理やで
162:名無しのJ民
昔の人間は身体能力高かった説
163:名無しのJ民
それはない。現代のスポーツ選手の方が高い。ただ、生活様式が違うからスタミナとかは昔の方が高い場合もある。
166:名無しのJ民
飛脚は現代の感覚で言うと、ウルトラマラソンランナー兼情報伝達のエキスパートって感じか
170:名無しのJ民
なんか飛脚に尊敬の念が湧いてきたわ
173:名無しのJ民
飛脚のユニフォームってどんなんやったんやろ
174:名無しのJ民
羽織袴とか簡易な着物姿で、大きな印籠みたいなのをぶら下げてるイメージやな。首に手ぬぐい巻いて汗拭きながら走るんやろ
176:名無しのJ民
なんか飛脚のコスプレしたくなってきたわ
180:名無しのJ民
お前が飛脚になって江戸→京走ってみろや
183:名無しのJ民
死ぬわそんなん
186:名無しのJ民
飛脚って現代で言うと年収どれくらい?
187:名無しのJ民
ピンキリやろ。公儀の飛脚ならそれなりに安定してそうやけど
191:名無しのJ民
現代なら月収100万くらい稼いでたプロアスリート兼メッセンジャーって感じやろ
194:名無しのJ民
はえ~夢があるやん。そらみんな飛脚になりたがるわ
196:名無しのJ民
体力ない奴は無理やけどな
197:名無しのJ民
飛脚になるにはどんな訓練してたんだろ
199:名無しのJ民
山を駆け上がるとか、重いもの持って走るとか?飛脚の養成学校とかあったんかな
202:名無しのJ民
今でいう陸上部みたいなもんか。江戸時代にもプロ意識高い奴らがおったんやな
206:名無しのJ民
そらおるやろ。プロやもん
208:名無しのJ民
飛脚、ぐうレジェ
210:名無しのJ民
現代の物流も飛脚の精神を受け継いでるんやね
213:名無しのJ民
ええ話や
217:名無しのJ民
でも江戸時代にLINEあったら飛脚いらんかったんやろな
218:名無しのJ民
それは言うなや
220:名無しのJ民
飛脚の存在意義を否定するな
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