1：名無しのJ民
草
2：名無しのJ民
草
4：名無しのJ民
全然違うやろガイジ
6：名無しのJ民
まあ概念としては合ってるんちゃう？
7：名無しのJ民
荷物運ぶだけならそうかもしれんが、サービス内容が違いすぎるわ
8：名無しのJ民
彡(ﾟ)(ﾟ)「お前んちまで手紙届けてやるぞ」
9：名無しのJ民
Uber Eatsはフードデリバリーやろがい
10：名無しのJ民
でも昔の人間からしたら、現代のUber Eatsって飛脚がバイク乗って飯運んでるみたいに見えるんやろな
14：名無しのJ民
配達員が個人事業主ってところは似てるかも
17：名無しのJ民
飛脚ってそんな気軽に頼めるもんじゃなかったやろ
大名とか商人やろ主な利用客
20：名無しのJ民
それな
庶民が「今日の晩飯は江戸から取り寄せた寿司で！」みたいなノリで頼めるもんちゃう
23：名無しのJ民
料金高そうやしな
25：名無しのJ民
今で言うチャーター便みたいな感じ？
29：名無しのJ民
飛脚の種類にもよるやろ
大名飛脚とか幕府の公用とかは別として、町飛脚は庶民も使えたんちゃう？
33：名無しのJ民
>>町飛脚は庶民も使えたんちゃう？
使えるけど、庶民には超高級品や
37：名無しのJ民
手紙とか小荷物とかやろ？
それも金持ち向けやろな
38：名無しのJ民
今でいうヤマトや佐川の速達便とか、バイク便みたいなもんちゃうか
42：名無しのJ民
速達チャーター便な
しかも配達員が徒歩
43：名無しのJ民
Uber Eatsはスマホで注文して決済もアプリで完結やけど、飛脚はそうはいかんやろ
44：名無しのJ民
スマホなんてないしな
飛脚屋まで行って頼むか、御用聞きみたいなのがおるか
47：名無しのJ民
注文受けてから走るんやで？
何食ったらそんな体力つくねん
48：名無しのJ民
飛脚は食う前に走るから体力つくんやぞ
50：名無しのJ民
草
53：名無しのJ民
飛脚の足の速さはガチやろ
江戸から京都まで数日とか頭おかしい
57：名無しのJ民
リレー方式やろ？継飛脚とかいうやつ
59：名無しのJ民
そうそう、宿場町ごとに交代して走るから速かったんやで
63：名無しのJ民
現代でいう拠点間輸送を人力でやってたわけか
64：名無しのJ民
飛脚が運んでくるのってだいたい手紙とかお金やろ？
冷めたピザとか届かんやろ
66：名無しのJ民
生鮮食品は運ばなかったんか？
70：名無しのJ民
運べないこともないけど、鮮度落ちるし腐敗するリスク考えたらまずないやろ
74：名無しのJ民
クール宅急便なかった時代やしな
75：名無しのJ民
飛脚ニキ「お待たせしました！江戸前寿司でございます！」
(魚の干物になってる音)
77：名無しのJ民
草
80：名無しのJ民
飛脚ニキ「お客様、ご注文のウナギでございます」
(生きたウナギを袋に入れて走ってきた図)
82：名無しのJ民
ウーバーの配達員みたいに置き配とかあったんかな
86：名無しのJ民
置き配したら盗まれそう
87：名無しのJ民
飛脚が飯食いながら走ってて、途中で落としたらどうなるんやろ
88：名無しのJ民
飛脚「すまんな、途中で腹減ったから食うてしもうたわ」
92：名無しのJ民
草
96：名無しのJ民
飛脚って追剥とかに襲われるリスクもあったやろ
99：名無しのJ民
あったあった
命懸けの仕事や
102：名無しのJ民
Uber Eatsもたまに交通事故に遭うくらいやけど、飛脚はガチで命の危険と隣り合わせ
104：名無しのJ民
届ける荷物も高価なものが多いやろから、狙われやすいわな
105：名無しのJ民
だから身なりもそれなりにしっかりしてたらしいで
武装はしてないけど、それなりの体格の男が数人で走ったりしてたとか
108：名無しのJ民
へー、知らんかったわ
110：名無しのJ民
報酬はUber Eatsよりはるかに高かったんやろな
114：名無しのJ民
そらそうやろ
命懸けで走ってんだから
118：名無しのJ民
飛脚って現代の職種に例えるなら
特殊部隊の伝令＋バイク便のハイブリッドみたいなもんか？
122：名無しのJ民
特殊部隊は言い過ぎやろwww
123：名無しのJ民
でも江戸時代はガチで移動が大変やったからな
街道整備されてるとはいえ、山賊とか野盗はいたし
124：名無しのJ民
道中に獣も出るしな
イノシシとか熊とか
125：名無しのJ民
飛脚「注文の品を届ける途中に熊と遭遇しました。遅れてすみません」
129：名無しのJ民
熊と戦って遅れた飛脚ニキ、かっこE
130：名無しのJ民
飛脚の伝説とかめっちゃありそうだよな
131：名無しのJ民
江戸時代の大名が江戸と国元でやり取りしてた書状とか、あれも飛脚が運んでたんやろ？
133：名無しのJ民
そうやね
大名飛脚とか公用飛脚が運んでた
幕府の重要な文書とかも
136：名無しのJ民
現代の電子メールみたいなもんか
139：名無しのJ民
そう考えると飛脚ってめちゃくちゃ重要なインフラだったんやな
142：名無しのJ民
Uber Eatsが止まったところで死なないけど、飛脚が止まったら国が傾くレベルだった
146：名無しのJ民
それ考えるとUber Eatsとは全然違うわな
飛脚はガチで国の血液だった
149：名無しのJ民
江戸時代の物流の要やったわけや
152：名無しのJ民
経済活動も飛脚のおかげで円滑に進んでた部分もあるやろうし
154：名無しのJ民
飛脚は当時の情報伝達の最先端技術だったわけだ
157：名無しのJ民
現代で飛脚やったら時給いくらくらいになるんやろ
161：名無しのJ民
東京から大阪まで走って日給100万くらいちゃうか
163：名無しのJ民
下手したら死ぬし、それくらいもらってもバチは当たらん
166：名無しのJ民
飛脚ニキ「すいません、注文の品、足が攣って運べませんでした」
167：名無しのJ民
飛脚ニキ「届け先の家、道がわからず迷いました」
169：名無しのJ民
GPSないからな
地図と勘だけが頼り
173：名無しのJ民
ウーバーの配達員も道迷う奴おるけど、飛脚はガチで迷ったら終わりやからな
174：名無しのJ民
迷ったら野宿とかザラやったんやろな
175：名無しのJ民
宿場町に泊まって回復するんや
179：名無しのJ民
飛脚の仕事はプロフェッショナルや
素人ができるもんやない
180：名無しのJ民
ウーバーの配達員は誰でもできるからな
そこも大きな違い
184：名無しのJ民
飛脚になるにはなんか資格とか修行とかいるんか？
186：名無しのJ民
専門の飛脚問屋っていうのがあって、そこで雇われて修行するんやで
188：名無しのJ民
なるほどね
ちゃんとした組織だったんやな
190：名無しのJ民
体力だけじゃなくて、土地勘とか地理の知識も必要やったやろな
193：名無しのJ民
あと、字も読めないとダメやろ
書状運ぶんだし
197：名無しのJ民
賢くて体力あるエリートやんけ
199：名無しのJ民
Uber Eatsの配達員はエリートではないな
202：名無しのJ民
たまにヤクザみたいな配達員おるよな
205：名無しのJ民
それは草
208：名無しのJ民
飛脚は身分も高かったんか？
210：名無しのJ民
士農工商のどこに当てはまるんやろ
211：名無しのJ民
商人やろな
町飛脚は問屋がやってたし
214：名無しのJ民
でも普通の商人とはちょっと違うよな
体力勝負だし
218：名無しのJ民
飛脚ってなんかロマンあるよな
220：名無しのJ民
速さを追求するってのはいつの時代も変わらんのやな
読み込み中...