1：名無しのJ民
なんやそれ
5：名無しのJ民
北前船ニキか？
9：名無しのJ民
知らんのか？ ワイは名前くらいは知ってるで
12：名無しのJ民
江戸時代から明治にかけて日本海をぐるっと回って大阪まで物資運んでた船やろ
16：名無しのJ民
あれ儲かったんやろ？ 「千石積めば千両」とか言ってたんやっけ
20：名無しのJ民
へえ、そんな時代から物流のプロがいたんやな
24：名無しのJ民
今の運送会社みたいなもんか
27：名無しのJ民
いや、運送会社というか、船自体が商社みたいなもんやで。寄港地で米とかニシンとか仕入れて、別の港で売って、また別の物仕入れて、って繰り返して最終的に大阪で売りさばく
29：名無しのJ民
はえー、有能すぎやろ
30：名無しのJ民
商売上手すぎやろ
34：名無しのJ民
しかも船主が船頭やってたりして、自分でリスク取って儲けてたらしいからな。今でいうと社長兼営業部長みたいなもんや
36：名無しのJ民
ぐう有能
39：名無しのJ民
そら儲かるわ
43：名無しのJ民
でも昔の船って大変そうやな
44：名無しのJ民
嵐とか怖すぎやろ
45：名無しのJ民
遭難しまくりやったんちゃう？
49：名無しのJ民
そりゃ遭難もするやろ。命がけの商売やで
51：名無しのJ民
だからこそ一攫千金狙えたんやろな
53：名無しのJ民
北前船のおかげで日本海側のいろんな町が発展したんやで。酒田とか金沢とか
57：名無しのJ民
へえー、地方創生の走りだったんやな
61：名無しのJ民
ニシンとか米とか、今じゃ考えられんくらい価値あったんやろな
64：名無しのJ民
江戸時代って米本位制みたいなもんやからな
66：名無しのJ民
ニシンは肥料にもなったしな。重要物資や
67：名無しのJ民
北陸とか東北の物が京や大阪まで運ばれてたってことか。すごいな
71：名無しのJ民
今の高速道路みたいなもんか
72：名無しのJ民
いや高速道路よりも、もっと広範囲の物流ネットワークやろ。海やし
73：名無しのJ民
船乗りとかモテたんかな
75：名無しのJ民
金持ってるからモテたやろな。寄港地で豪遊してたとか聞くし
79：名無しのJ民
そらそうよ
82：名無しのJ民
港に女いっぱい待ってそう
86：名無しのJ民
ぐうエロい
87：名無しのJ民
実際、船乗りとか漁師ってたくましいからな。モテるやろ
88：名無しのJ民
当時のマッチョやな
92：名無しのJ民
女買ってただけやろ
94：名無しのJ民
夢も希望もないレスやめろ
96：名無しのJ民
でもロマンあるよな、北前船。海の上を何ヶ月も旅して商売するなんて
98：名無しのJ民
ワンピースの世界やん
102：名無しのJ民
麦わらの一味かよ
105：名無しのJ民
航海術もすごかったんやろな
106：名無しのJ民
星とかで道しるべにしてたんやろ？
110：名無しのJ民
うん、あとは潮の流れとか風向きとか。経験と勘やで
113：名無しのJ民
今のGPSとかないんやから、そらベテランの船頭が神扱いされるわ
117：名無しのJ民
命預けてるわけやしな
119：名無しのJ民
そういや船ってどんな素材で作られてたんやろ
120：名無しのJ民
木造船やろ。当たり前やん
121：名無しのJ民
そりゃそうか。鉄とかまだそんなに使われとらんか
125：名無しのJ民
和船やから頑丈さはあったらしいで。構造的に波に強かったとか
128：名無しのJ民
へえー、日本の技術力すごい
131：名無しのJ民
大坂まで行って何を仕入れて帰ってくるんや？
133：名無しのJ民
帰りは綿とか砂糖とか醤油とか、西日本の生活物資を運んでたらしいで
137：名無しのJ民
ああ、なるほど。双方向で商売が成立するんやな
138：名無しのJ民
まさにWin-Winやんけ
139：名無しのJ民
江戸時代って鎖国してたけど、国内の流通はしっかりしてたんだな
141：名無しのJ民
内需で回ってたってことやろ
143：名無しのJ民
むしろ国内の流通が生命線やからな
147：名無しのJ民
でも、なんで衰退したんや？
150：名無しのJ民
鉄道とか汽船ができたからやで
153：名無しのJ民
そらそうよ
155：名無しのJ民
近代化の波には逆らえんかったか
158：名無しのJ民
北前船が衰退したのは明治に入ってからやな。正確には鉄道が敷かれ始めてから
161：名無しのJ民
汽船は速くて大量に運べるし、鉄道は安定してるしな
165：名無しのJ民
でも、北前船で蓄えられた資本が、その後の近代化に貢献したって側面もあるんやで
167：名無しのJ民
ほう、それは知らんかった
170：名無しのJ民
北前船で儲けた金で、銀行作ったり、鉄道会社に投資したりした商人もいたらしい
173：名無しのJ民
なるほど、日本の近代化の礎の一つってわけか
174：名無しのJ民
歴史って繋がってるんやな
178：名無しのJ民
ワイの地元にも北前船の寄港地やったってとこあるわ。観光地になってる
181：名無しのJ民
わかる。風情あるよな
183：名無しのJ民
北前船博物館とかあるしな
186：名無しのJ民
ワイも行ったことあるけど、模型とか見ると昔の人の知恵とパワーを感じるわ
190：名無しのJ民
船旅とか憧れるわ
192：名無しのJ民
昔の船旅は憧れとかじゃなくて地獄やろ
195：名無しのJ民
食料とかどうしてたんだろ。腐らんように
196：名無しのJ民
米とか塩漬けとか干物とかやろ
198：名無しのJ民
あとは寄港地で補給するんやろな
202：名無しのJ民
当時の保存食ってすごいよな
203：名無しのJ民
昔の人の知恵は偉大やな
206：名無しのJ民
今でも北前船の航路をたどるクルーズとかあったら面白そう
209：名無しのJ民
それええな！ 豪華客船で現代版北前船の旅とか
211：名無しのJ民
でも日本海側って冬荒れるからな。観光シーズン限られそう
212：名無しのJ民
夏限定とかでもええやん。ロマンあるわ
216：名無しのJ民
北前船ってなんか日本のスケール感を感じさせるよな
218：名無しのJ民
海を舞台にした大河ドラマとか見たいわ
222：名無しのJ民
ぐうわかる
223：名無しのJ民
主人公が北前船の船頭で成り上がっていく物語
227：名無しのJ民
絶対面白いやん
229：名無しのJ民
NHKさん、お願いします！
231：名無しのJ民
歴史のロマンってやっぱりええな
234：名無しのJ民
たまにはこういうスレも悪くないな
238：名無しのJ民
北前船についてちょっと賢くなったわ
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