古代ローマの道路ってガチでオーパーツだろ

1：名無しのJ民

まじでそれな

5：名無しのJ民

なんであんなのが2000年も残るんや
現代の道路とかすぐボロボロになるのに

9：名無しのJ民

当時の土木技術どうなってたんや
設計図とか残ってないんか？

13：名無しのJ民

あれ見ると文明って進んでんのか退化してんのか分からなくなるわ

14：名無しのJ民

ポンペイとか普通に石畳残ってるのビビる

17：名無しのJ民

コンクリートの質も異常やろ
現代のより強いとか言われてるし

20：名無しのJ民

オーパーツって言われるのはちょっと違うけど、凄すぎるのは確か

21：名無しのJ民

ほんまそれ
何層にもなってて排水も完璧とか頭おかしい

24：名無しのJ民

軍事目的だったからってのがすげえわ
移動速度爆上げだろあれ

27：名無しのJ民

今の高速道路より耐久性あるんじゃないか？

28：名無しのJ民

場所によるけど、下手したらそうかもな
メンテナンスなしで2000年とか無理ゲー

29：名無しのJ民

どうやって測量したんやろ
gpsとかない時代にまっすぐ道作るとかやばい

30：名無しのJ民

奴隷パワーやろ？

33：名無しのJ民

それでも設計者が天才じゃないと無理やろ

36：名無しのJ民

ローマ人って土木屋の才能マジでずば抜けてる

40：名無しのJ民

現代の技術でも当時の強度を再現するのは難しいらしいな

41：名無しのJ民

ほんまか？
それはさすがに言い過ぎやろ

43：名無しのJ民

いや、当時のコンクリートが火山灰とか混ぜてて特殊らしくて
同じ成分で作ろうとしても再現できないって話聞いたことあるぞ

45：名無しのJ民

なんか聞いたことあるわ
水と反応してより強固になる性質のやつだっけ？

48：名無しのJ民

今のアスファルトは消耗品だからしゃーない

49：名無しのJ民

当時の建設費えぐそう
どれだけ労働力つぎ込んだんや

50：名無しのJ民

そりゃあ支配地の住民とか奴隷とか徴用しまくりよ

51：名無しのJ民

ワイもコロッセオとか見に行ったけど、ガチで感動したわ
あのスケールを人力で作ったってやばい

53：名無しのJ民

道路だけじゃなくて水道橋もやばいよな
あれもオーパーツ

56：名無しのJ民

なんでローマだけあんな技術持ってたんやろ

58：名無しのJ民

ギリシャの数学とかエジプトの建築技術とか、色んなとこからパクって発展させたんやろ

59：名無しのJ民

パクって発展させる才能も天才的やろ

63：名無しのJ民

結局、技術って誰かが天才で、それを他の奴隷が実行するって感じやったんかな

64：名無しのJ民

古代ローマの土木技術者って今で言うとスパコン開発者みたいなもんか

68：名無しのJ民

日本の江戸時代の街道もすごかったけど、やっぱローマには敵わんか

71：名無しのJ民

いや、日本も石垣とかすごいから…

74：名無しのJ民

石垣はすごいけど道路はな…
箱根とかの石畳は頑張ったけど、規模が違いすぎる

75：名無しのJ民

ローマの道路って全部で何キロあったんや？

76：名無しのJ民

帝国全土で40万キロくらいあったらしいぞ
そのうち8万キロが舗装路

80：名無しのJ民

40万キロ！？
日本の国道全部合わせてもそんなないやろ

81：名無しのJ民

さすがに比較対象が違うぞ
あれは帝国全土の総延長やからな

84：名無しのJ民

それでもすごすぎやろ

88：名無しのJ民

ガチで文明の利器よな
物流も軍事もこれのおかげでスムーズだった

91：名無しのJ民

アッピア街道とか今でも使えるってのがすごいわ

93：名無しのJ民

あれ歩いてみたけど、本当に昔のままで感動した

97：名無しのJ民

ローマ人ってほんまインフラ整備に力入れてたよな
現代人より意識高かったんちゃうか

100：名無しのJ民

現代の道路がボロボロなのは手抜き工事が多いからやろ

103：名無しのJ民

いや、手抜きは昔からあったぞ
皇帝が視察来る時だけ急いで補修してごまかしたりしてたらしい

107：名無しのJ民

人間って変わらんな

108：名無しのJ民

古代ローマの道路は基礎がしっかりしてるからな
現代のは上っ面だけ舗装して中身スカスカや

109：名無しのJ民

いや、現代の道路は交通量も重量も段違いだからな当時の牛車とトラックじゃ比較にならん

110：名無しのJ民

それでも2000年残ってるのはやばいやろ
補修しまくりの現代の道路とどっちがコスパいいんや

112：名無しのJ民

そりゃ補修費考えたらローマのがコスパええやろけど、人件費がタダみたいなもんやしな

114：名無しのJ民

人命と労働力を度外視すれば、最高のインフラやったってことか

115：名無しのJ民

技術的にはすごかったけど、犠牲の上に成り立ってるってのは忘れたらいかんよな

119：名無しのJ民

それはどの時代のどの大規模建造物にも言えることやろ
ピラミッドとか万里の長城とかもそう

123：名無しのJ民

まあそうやけど
でもローマの技術力は頭一つ抜けてた気がするわ

126：名無しのJ民

道が発達しすぎて、逆に帝国滅亡後は蛮族の侵入を許す結果になったっていう皮肉

129：名無しのJ民

え、そうなの？

133：名無しのJ民

そうやで
整備された道路は侵略者にとっても便利やったんや

137：名無しのJ民

なんか悲しい末路やな

139：名無しのJ民

現代の日本の高速道路とかもすごいけど、やっぱローマの重厚感とは違うんやろな

141：名無しのJ民

現代の道路は維持管理が大変よ
ひび割れ、陥没、水たまり…

143：名無しのJ民

ローマの道路って水はけも良かったんやろ？

146：名無しのJ民

せやで、カマボコ型になってたり、側溝があったり、かなり工夫されとった

149：名無しのJ民

アスファルトは熱に弱いしな
コンクリ舗装も結局は補修いるし

153：名無しのJ民

古代ローマの土木技術を現代に持ってきたら、インフラ予算激減するんちゃうか

156：名無しのJ民

でも奴隷労働は無理やぞ

160：名無しのJ民

AIとロボット使えばええんやないか？
ローマ式道路作りロボットとか

164：名無しのJ民

なんか草

167：名無しのJ民

実際問題、再現はできんのかね？

171：名無しのJ民

再現は出来るけどコストが合わんのちゃうか

172：名無しのJ民

当時のコンクリートの材料がもう手に入らんとかも聞いたことあるわ

175：名無しのJ民

そうそう、火山灰とか、もう枯渇してるやつとかあるらしい
だから再現困難なんやと

179：名無しのJ民

えぇ…じゃあガチのオーパーツやんけ

182：名無しのJ民

つまり未来人がタイムマシンで作ったってことか？

184：名無しのJ民

こっわ

187：名無しのJ民

ローマ人って水と石と火山の神に愛されてたんやな

190：名無しのJ民

やっぱローマはすごかったんや

194：名無しのJ民

ワイも旅行行ったとき、アッピア街道の石畳に座ってぼーっとしたわ

198：名無しのJ民

ええな
歴史を感じるわ

202：名無しのJ民

ローマ帝国が滅亡しても、あの道だけは残ったってのがロマンあるわ

206：名無しのJ民

歴史は繰り返すっていうけど、ローマのインフラ技術はまだ超えられてないな

208：名無しのJ民

いや、高速道路網とか鉄道網とか比べもんにならんくらい現代の方がすごいぞ

212：名無しのJ民

質の話してるんやろ
2000年経っても残ってるってのがすごいって

215：名無しのJ民

確かにね
現代の技術は耐久性より利便性重視やし

216：名無しのJ民

まあ耐久性と利便性、どっちも大事やけどね

217：名無しのJ民

現代の舗装技術も日々進化してるから…

221：名無しのJ民

でもその進化の結果が2000年後に残ってるかと言われたら怪しいよな

224：名無しのJ民

それはそう

225：名無しのJ民

ローマの道路技術は、現代の土木工学の礎になってる部分もあるんやろ？

227：名無しのJ民

もちろんそうやろな
基礎工法とか設計思想とか、現代にも通じる部分いっぱいあるはず

230：名無しのJ民

なんJでたまにこういう真面目な話できるの好きやわ

231：名無しのJ民

歴史ってロマンあるよな

235：名無しのJ民

古代ローマの技術者チーム、現代に召喚したい