1：名無しのJ民
きっつそう
5：名無しのJ民
毎日マラソンやろ？
6：名無しのJ民
今のポストも昔の飛脚もやってることは一緒やろ？
7：名無しのJ民
飛脚は郵便と宅配を兼ねてる感じやな
8：名無しのJ民
江戸から大阪まで何日かかったんやろ
9：名無しのJ民
普通に考えて無理やろあれ
13：名無しのJ民
馬使ったんちゃうの？
15：名無しのJ民
公用は馬とか使うけど、一般的なのは人やで
18：名無しのJ民
早飛脚とかいうガチの猛者集団
22：名無しのJ民
ワイなら途中で荷物捨てて逃げるわ
25：名無しのJ民
想像を絶する重労働やろな
28：名無しのJ民
江戸大阪間でだいたい3〜4日、公用だと最速2日とかやったらしいで。
32：名無しのJ民
はえー、そんなに早かったんか
34：名無しのJ民
新幹線も飛行機もない時代にそのスピードは異常
35：名無しのJ民
でも給料とか待遇どうやったんやろ
39：名無しのJ民
そらもう底辺中の底辺よ
40：名無しのJ民
現代の物流も大変だけど、比にならんやろ
42：名無しのJ民
道中盗賊とかもいたんちゃうの？
46：名無しのJ民
いたで。だから護衛とかも付いてたケースも多い
48：名無しのJ民
結局何運んでたん？
49：名無しのJ民
公文書から商業荷物、手紙まで色々や
52：名無しのJ民
飛脚ってなんかロマンあるよな
54：名無しのJ民
ロマンより疲労やろ
55：名無しのJ民
ワイも飛脚になって旅したい
56：名無しのJ民
お前には無理やで
60：名無しのJ民
今の宅配便ドライバーも大変やけど、飛脚と比べたらねぇ…
63：名無しのJ民
でも飛脚はノルマとか無いやろ？
65：名無しのJ民
時間厳守が一番のノルマやろ
68：名無しのJ民
荷物潰したり紛失したらどうなるんや
70：名無しのJ民
切腹もんやろなぁ…
72：名無しのJ民
現代のブラック企業も真っ青のガチブラックや
76：名無しのJ民
でも運動能力は半端なかったんやろな
78：名無しのJ民
そらそうよ。選りすぐりの健脚ぞろいや
79：名無しのJ民
飛脚走ってるとこ想像したら草
83：名無しのJ民
時代劇だと走ってるイメージあんまないよな
85：名無しのJ民
ちゃんとした大名行列とか、駕籠に乗ってるシーンが多いしな
88：名無しのJ民
でも、飛脚は江戸のインフラ支えてた重要人物やん
89：名無しのJ民
確かに、情報伝達の要やったな
91：名無しのJ民
それにしては知名度低い気がする
94：名無しのJ民
忍者の方が目立つからな
95：名無しのJ民
忍者はファンタジーやろ
99：名無しのJ民
飛脚はリアルガチの仕事や
101：名無しのJ民
飛脚のおかげで遠くの友達とも手紙のやり取りできたんやろ？
103：名無しのJ民
せやで。ただ庶民には高くてなかなか利用できなかったらしいけど
107：名無しのJ民
じゃあ普段使いは無理か
110：名無しのJ民
公用や商用がメインやったんやな
113：名無しのJ民
料金は高かったんか？
117：名無しのJ民
江戸大阪間で手紙1枚送るのに、現代の感覚で数万円レベルやと聞いたことがある
118：名無しのJ民
高すぎワロタ
120：名無しのJ民
そら使えんわ
121：名無しのJ民
やっぱブラックやんけ！客からは金取るくせに、飛脚には賃金ケチるんやろ！
125：名無しのJ民
いや、輸送インフラが整備されてない時代やから、それだけのコストがかかったんやろ
129：名無しのJ民
飛脚業者も投資が必要やったんやろな
132：名無しのJ民
拠点作ったり人雇ったり
135：名無しのJ民
でも飛脚の人権は？
136：名無しのJ民
人権なんて概念ない時代やぞ
138：名無しのJ民
飛脚は身分低かったん？
141：名無しのJ民
武士ではない平民やけど、特定の飛脚問屋に属する人は安定してたらしいで
145：名無しのJ民
なるほどね
147：名無しのJ民
昔の日本って肉体労働軽視しすぎやろ
148：名無しのJ民
まあ農民が一番偉いみたいな風潮あったしな
150：名無しのJ民
いや飛脚は農民よりはマシやろ
154：名無しのJ民
飛脚にも色々あったんやろ？
158：名無しのJ民
せやで。公儀飛脚（幕府）→大名飛脚（各藩）→町飛脚（庶民・商用）って感じで階級があった
162：名無しのJ民
公儀飛脚はエリートやんけ
166：名無しのJ民
そら幕府のお抱えやからな
169：名無しのJ民
町飛脚がワイらのイメージするブラック飛脚か
170：名無しのJ民
ピンポーン
174：名無しのJ民
でも体力あるやつにとっては、ある意味職人技でカッコよかったんちゃう？
177：名無しのJ民
今のマラソンランナーみたいなもんか
181：名無しのJ民
賞金とか無いんやろ？
182：名無しのJ民
給料が賞金や
186：名無しのJ民
飛脚のユニフォームとかあったんかな
187：名無しのJ民
「飛脚」って書いた旗みたいなん持って走ってるイメージや
190：名無しのJ民
たすきとか鉢巻とか、機能的な服装やったんやろな
192：名無しのJ民
水飲む暇もなかったんちゃう？
194：名無しのJ民
宿場町で休憩はしたやろ
197：名無しのJ民
いや、早飛脚はほぼノンストップやで。交替で走るリレー形式もあったけど。
199：名無しのJ民
リレー方式あったんか！それならマシやな
202：名無しのJ民
でも担当区間は死ぬ気で走るんやで
205：名無しのJ民
飛脚駅伝やんけ
209：名無しのJ民
箱根駅伝とか目じゃないレベルの過酷さ
211：名無しのJ民
飛脚の末裔とかおらんのかな
214：名無しのJ民
今でも足速い家系とか？
216：名無しのJ民
佐川急便とかヤマト運輸の創業者が飛脚の子孫とかやったら熱い
218：名無しのJ民
それは知らんけど、飛脚システム自体は明治の郵便制度に繋がってるからな
220：名無しのJ民
近代物流の夜明けやね
221：名無しのJ民
飛脚がいなかったら日本の情報伝達は遅れてたんやろな
223：名無しのJ民
改めて感謝や
224：名無しのJ民
でもワイには無理やな
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